基于10 kV电力线的远程自动抄表系统

介绍了10KV电力线载波抄表系统，系统以10KV电力线作为载波通信媒介，由一台上位机和若干下位机组成，上位机以BorlandC^ Builder为开发平台，完成数据库的管理维护，提供图形交互界面，并实现通信协议的转换，下位机采用AT89C51实现底层通信协议，并由ST7536完成信号的调制解调。实验证明，系统能可靠实现电表数据的远程抄收。     

智能蓄电池性能测试仪的研制

本文设计开发了一种智能蓄电池性能测试仪,用电压、电流法和比例法分别对蓄电池内阻进行检测,并可根据蓄电池内阻变化情况分析蓄电池的性能.该仪器以ADuC812单片机作为主控芯片,采用新型信号发生电路和信号采样转换电路,可根据被测蓄电池型号和工作环境的不同适时改变交流信号的频率和幅值,并能与上位机进行通信.     

基于多振荡器的湿度测量方法研究

本文将湿度传感器和555定时器构成多谐振荡电路,利用单片机的定量器测量振荡电路的振荡周期,实现了湿度的测量。从而简化了电路,降低了成本,提高了精度。     

超宽带技术在电力线通信中的应用研究

目前电力线载波通信面临着传输速率、可靠性及电磁兼容等诸多方面的挑战。近年来,迅猛发展的超宽带无线通信技术为应对这些挑战提供了新的思路。文章首先简要介绍了超宽带通信技术,在分析低压电力线信道特性的基础上,用SystemV iew软件建立超宽带脉冲通信系统模型,并进行了原理性仿真;探讨将超宽带技术(UWB)应用于电力线高速通信的可行性,并就其中的关键和难点进行了归纳和阐述;最后展望了应用前景。     

分形几何在内燃机振动信号分析中的应用

本文将分形几何引入内燃机振动信号的分析之中,用分维数描述振动信号的复杂程度。对缸盖振动信号的谱分析表明,可以用分维数描述缸盖振动信号。当气门发生故障时,分维数将较正常时小,由此可判断气门状态正常与否及故障类型。     

内燃机工况数据采集与处理系统设计

针对内燃机在线监测和故障诊断的需求,利用研华PCL-818HD数据采集卡构建了内燃机工况参数数据采集系统的总体硬件框架;设计了包括加速度传感器、外卡油压传感器和电流电压传感器等在内的信号调理电路;介绍了基于VB和DLL技术的Windows环境下数据采集程序的编制;研究了模糊模式识别方法在内燃机各子系统故障诊断中的应用和基于D-S证据理论的信息融合方法对内燃机整机状态进行性能评估的策略.     

车辆电气系统智能故障诊断仪的研制

车辆电气系统智能故障诊断仪由电参量、继电器状态、发动机起动和蓄电池测试电路,信号调理板、数据采集卡、工控机组件及专家系统组成.设置扫描方式、采样频率和点数并进行A/D转换后,通过程序可绘制起动电流、电压曲线,计算起动时间,单位时间内电池端电压变化率及蓄电池剩余电量.基于诊断基元和产生式规则的专家系统,根据初始故障现象找出最底层故障基元,通过多层正反向混合推理实现故障最终定位.     

OFDM信道估计的子空间方法

介绍了OFDM信道盲估计的子空间方法及其研究现状,并对文献[6]的算法按照WLAN 802.11a的符号格式在存在虚载波及导频的情况下进行了性能仿真,研究了要达到一定的精度,算法应选取的包长及算法对信道SNR的要求。仿真结果表明导频格式会影响算法的收敛,但通过加入不相关的导频,能保证算法的收敛。     

发动机气门漏气诊断的关联积分法

本文在信号相空间重构的基础上，求出关联积分，然后将关联积分作为一个特征集处理，并从中提取诊断特征量，进行气门漏气故障诊断。诊断实例表明该方法是可行的，并取得了较好的效果。     

基于包络分析的灰色关联度诊断及在柴油机故障诊断中的应用

本文利用高斯小波进行解包络分析,提取包络分析的时域特征参数。对特征参数进行模糊处理和隶属度计算,在此基础上设计出故障特征向量,进行灰色关联度分析,从而把包络解调分析、模糊数学和灰色关联分析有机结合在一起,综合它们的优势,进行故障分类和识别,为机械设备的故障诊断提供一条新的思路