相机姿态校正模型的红外瞄具零位走动量测量

根据红外瞄具零位走动量高精度测试需求,提出了一种基于相机姿态自适应数学模型的红外瞄具零位走动量测量方法。设计了一种相机姿态自适应修正新算法,建立了相机姿态修正模型,并将其应用于零位走动量测量,克服了由于CCD相机倾斜引起零位走动量测量误差的难题。基于图像判读技术,采用重心法对针孔靶及瞄准分划图像进行定位,利用Zernike矩不变性质实现边缘点的亚像素细分。构建了实验系统,经实验验证,测量精度优于0.02mil(1mil=0.254cm),满足红外瞄具零位走动量的高精度测试需求。     

公路工程施工现场管理应注意的多项问题分析

公路工程施工的现场管理是施工管理的核心,并直接影响着工程的质量、进度及效益。因此,要加强工程施工的现场管理,确保公路建设项目达到快速、优质、低耗。文章将围绕着公路工程施工现场管理需注意的问题进行展开研究,寻求更加合理科学的公路工程施工现场管理方法,为今后的管理提供有利的依据。     

激光指示器多参数检测系统软件设计

针对激光指示器多参数检测系统的结构特点,结合面阵CCD图像采集原理,开发了集数据采集技术和图像处理技术于一身的应用测试软件。介绍了软件的总体设计方案和具体实现过程,解决了激光指示器性能参数无法定量测量的问题,填补了国内多数兵器厂家没有专门针对激光指示器多参数检测的现代测试手段的空白。     

基于图像对准式V棱镜折射仪低对比度图像的识别算法研究

高精度光学玻璃折射率是保证光学设计和成像质量的重要条件,主要由V棱镜折射仪进行检测。在图像对准式V棱镜折射仪中,用于对准的平行光管所成狭缝中的单线图像质量,直接影响折射率测量中的对准精度,尤其当单线与背景对比度不高时,会大大影响仪器的测量精度。提出一种自适应灰度拉伸和垂直投影相结合的图像增强算法,该方法能快速提取低对比度的单线图像。通过对比实验证明了本算法的有效性,将测角精度提高到了±1",算法稳定测量重复性优于1×10-6,对提高测量光学玻璃折射率的精度有实际意义。     

红外热像仪性能参数检测系统校正方法研究

红外热像仪各项性能的检测离不开红外成像系统性能测试设备,测试系统的校正对于性能参数的检测和修正至关重要。针对红外热像仪性能参数检测系统的参数检测需求,进行了系统校正方法的研究。设计完成了校正系统,利用物理温差与辐射温差的关系,测量得到一系列的温度分布曲线。采用最小二乘方法对测试数据进行线性拟合,完成了测试系统校正系数的标定。实验结果表明,该方法解决了检测系统校正的技术问题。满足标定测试要求。对于红外热像仪性能参数检测系统的应用具有重要的实用价值和意义。     

宁德市地表水污染分析及保护对策

在分析宁德市区地表水状况的基础上,对地表水进行了评价。评价结果表明：宁德市地表水以工业和城市生活污染为主,以城市内河污染较严重。按照生态可持持续发展的要求,从加强城市污水处理建设、实行科学决策和发展生态农业等方面,提出了宁德市地表水环境保护对策。     

双帧图像融合测量脉冲激光束散角

利用电荷耦合器件(CCD)在一定范围内与光照度成线性响应的特性,提出了一种通过双帧图像融合的方法,进行脉冲激光束散角的检测,并通过Matlab数学仿真和实验验证了其可行性和准确性。该方法扩大了光照度适用范围;弥补了CCD动态响应范围不宽的缺陷,很好的解决了脉冲激光束散角测量精度不高的问题。实验结果显示,该方法的测量精度为2%。     

公路机械化养护问题研究

公路交通在国民经济中的地位越来越突出,同时,对公路养护方面也提出了新的和更高的求。现代高速公路求养护作业快速、安全、环保、低耗,给道路使用者提供舒适、完善的服务功能。因此,科学的使用好养护机械,使公路养护和机械设备管理紧密结合起来,提高养护作业的质量和效率。文章主分析了公路养护的维修内容及主机械配备,公路机械化养护的重性、必性,并提出了解决公路机械化养护中存在问题的有效措施,以供今后研究使用。     

基于Placido盘法角膜曲率测量误差分析及系统优化

为提高角膜曲率测量精度,在对传统测量方法进行误差分析后,设计了一种可以提高角膜曲率测量精度的优化系统。该系统以球面镜成像原理为基础,将LED环形光源经Placido盘投射到人眼角膜,再由光学成像物镜将携带有人眼角膜信息的同心圆环成像在CCD上,通过图像处理计算出CCD上各圆环到角膜中心的高度,最后利用最小二乘法求出角膜曲率半径。系统的光学成像物镜采用物方远心镜头,保证了光学系统在景深范围内放大率恒定,同时采用低相干干涉测量技术,对人眼角膜顶点到测量光源之间的距离进行精确定位。用所设计的系统样机对标准模拟眼进行测试,测量精度达到±0.02mm,提高了角膜曲率半径的测量精度。