全文获取类型
收费全文 | 204篇 |
免费 | 12篇 |
国内免费 | 7篇 |
专业分类
电工技术 | 10篇 |
综合类 | 10篇 |
化学工业 | 35篇 |
金属工艺 | 5篇 |
机械仪表 | 11篇 |
建筑科学 | 47篇 |
矿业工程 | 32篇 |
能源动力 | 2篇 |
轻工业 | 19篇 |
水利工程 | 5篇 |
石油天然气 | 10篇 |
无线电 | 7篇 |
一般工业技术 | 4篇 |
冶金工业 | 14篇 |
自动化技术 | 12篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 8篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 11篇 |
2014年 | 18篇 |
2013年 | 14篇 |
2012年 | 19篇 |
2011年 | 9篇 |
2010年 | 12篇 |
2009年 | 10篇 |
2008年 | 8篇 |
2007年 | 7篇 |
2006年 | 3篇 |
2005年 | 6篇 |
2004年 | 8篇 |
2003年 | 3篇 |
2002年 | 6篇 |
2000年 | 2篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有223条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
为建立一种描述等幅周期荷载下软岩应变特性的本构模型,将Bingham模型中的常值黏壶元件替换成与循环次数相关的变系数黏壶元件,常值弹性元件替换为随周期荷载循环次数的增大而衰减的非定值弹性元件,即可得到反映周期荷载下软岩各种应变规律的Bingham本构模型。当循环荷载应力上限值σmax大于岩石的临界强度σs时,模型为可反映软岩3个应变阶段的改进4参数Bingam模型;反之则为反映软岩前两个应变阶段的非常值2参数Hook模型。将周期荷载分解为一个定值荷载和一个平均应力值为零的周期荷载,基于流变力学理论给出了定值荷载作用下基于该模型的本构方程式,再根据黏弹性力学理论,给出了平均应力值为零的周期荷载下基于该模型的本构方程式,最后将已获得的本构方程式叠加即得到周期荷载下软岩本构方程式。结果表明:所建立的本构方程式可较好描述周期荷载下不同软岩各类应变特征,对各类软岩的应变曲线拟合的相关系数均在0.868以上,且同一种岩石模型中弹性元件系数初始值随周期荷载的动应力幅值的增大而减小,岩石加速应变速率参数随动应力幅值的增大而增大。 相似文献
4.
沙河渡槽是我国南水北调中的重要工程,在设计中采用了跨度45 m的大型渡槽.为了给施工和设计提供参考,针对预应力钢筋混凝土能极大提高混凝土结构抗拉抗裂强度的特点,在优化配置预应力钢绞线的基础上运用有限元技术对渡槽的位移和应力进行了计算.计算结果表明,渡槽应力、变形满足设计要求,因此渡槽在静荷载作用下是安全的. 相似文献
5.
食品防油纸是食品包装纸中的一大类,食品防油纸要求具有防油性能,同时对物理强度、抗水性能、防黏性能、印刷适应性和卫生指标都有一定要求。不同于覆膜防油纸和含氟防油纸,本文通过研究不同种类的环保防油剂,制备出丙烯酸酯类复配环保防油剂,并将其应用到食品防油纸生产中。确定优选丙烯酸酯类环保防油剂(丙2)为防油涂层的主要原料,丙烯酸酯类环保防油剂(丙2)和淀粉的最优配比为1∶1,此时纸张的防油等级为12级。成功应用于中试生产,中试环保防油纸和含氟防油纸相比,防油等级和耐热油性能达到最高要求,抗张指数和撕裂指数优于含氟防油纸,吸水性、透气率、生产成本和含氟防油剂相近,证明了环保防油剂复配的可靠性。其性能指标:抗张指数(纵向)91.35 N.m/g,撕裂指数(横向)8.86 m N.m^(2)/g,平滑度(正面/反面)38 s/23 s,吸水性(正面)10.2 g/m^(2),透气率1.65 mm/s。 相似文献
6.
在WEBGIS中,空间信息的获取、共享、发布与分析在各个方面都发挥着越来越重要的作用,空间数据的互操作成为地理信息系统领域研究的核心问题之一。文章论述了XML在地理信息系统中的应用标准GML与SVG,并通过MapXtremeforjava在校园地理信息系统中实现了基于XML的空间数据互操作与可视化显示。 相似文献
7.
随着国家高新技术的发展,可视化技术逐渐被人们所重视。传统的公路运输方式已经难以满足现代物流的发展要求。本文将可视化技术与公路运输结合起来,简要分析了可视化技术和公路运输精确化,阐述了利用可视化技术在公路运输的作用,以及存在的问题。 相似文献
8.
9.
从人性化医疗理念和医疗环境营造的角度出发,研究大型医疗中心的功能和环境设计问题,并提出可操作和执行的措施,以提高医院使用功能和环境的合理性. 相似文献
10.
通过室内模型试验,研究了粉砂地层中超长桩的荷载-沉降(Q-s)关系、桩身轴力、桩侧摩阻力、桩身压缩、桩端阻力、桩土相对位移等承载性状及荷载传递规律。结果表明,超长桩的Q-s曲线为缓降型,与端承摩擦桩的Q-s曲线相似。随桩顶荷载的增加,桩侧摩阻力沿桩身分布逐步由一个峰值转变为两个峰值,桩身压缩主要发生在桩身上部,桩侧摩阻力随桩土相对位移增加基本符合双曲线发挥规律。桩端阻力随桩顶荷载增加变化可分为缓慢增长段、加速增长段和减缓破坏段,荷载较小时,桩端阻力与桩端位移基本呈线性关系,随荷载增大,桩端位移加速增长,极限荷载后,桩端出现刺入变形。 相似文献