高铁WCDMA多RRU级联组网出现的问题及解决方式建议

高铁WCDMA多RRU级联共小区组网虽然能够减少小区切换,但是由于多普勒效应,UE会收到两个不同频率的共小区信号,解调功能受到严重的影响,从而导致掉话,同时吞吐率急剧下降,这种现象在某些非高通芯片的WCDMA手机中特别明显。基于此,重点对多RRU级联共小区的原理以及出现的掉话问题进行分析,并提出了解决方式建议。【摘要】     

WLAN网络建设干扰因素分析初探

目前主流的看法认为WLAN和3G之间更多是互补而不是竞争的关系,但是由于三家移动运营商均积极投身WLAN的建设,WLAN的频率资源有限,必然会存在频率干扰。同时由于蓝牙与WLAN都工作在2.4GHz频段上,相互之间也存在同频干扰,还有原室内分布也会对WLAN网络干扰。本文对各种干扰因素进行分析。     

基于CFD的混流式水轮机优化设计及流动特性分析

为提高水轮机运行稳定性,在设计中综合采用提高设计水头、扩大活动导叶分布圆直径、加厚叶片等方法优化转轮水力参数,利用商业CFD软件,基于SST k-ω湍流模型分析改造前后内部流动特性,使新转轮在额定工况及低水头小负荷区域的流道内无明显脱流,水力性能显著改善。非定常计算结果表明,新转轮压力脉动性能良好,在低负荷区域受涡带影响较大,但幅值较低,能够满足长期安全稳定运行。     

WLAN在湖南联通流量经营中的定位

推广移动互联网热点的应用,特别是在数据需求的热点区域,能够吸引更多的用户使用WLAN网络进行数据分流。未来移动运营商的竞争是流量经营的竞争,流量经营不同于话务经营和宽带经营,要顺应移动互联网的规律。流量经营是以智能管道及聚合平台为基础,以扩大流量规模、提升流量层次,丰富流量内涵为经营方向,以释放流量价值为目的。客户体验是客户使用流量的根     

联通武广高铁RNC Iur接口流量分析及互联接口的设计

武广高铁(湖南段)WCDMA网是专网的覆盖方式,每个本地网设计一个高铁专用的网络控制器(RNC),在UTRAN内部,不同RNC之间通过Iur接口互联。本文通过Iur接口流量的分析,对Iur接口的互联进行了设计,从而保证了跨RNC的软切换顺利进行,防止列车高速运行状态下发生硬切换造成掉话。     

FDD-LTE在高铁应用场景中基站覆盖半径的设计探讨

首先分析了高铁无线环境的复杂性,介绍了FDD-LTE的技术特点。接着通过链路预算,选择合适的传播模型,最后计算出高铁场景的基站覆盖半径及考虑重叠区域后的基站站距。     

FDD-LTE室分设计方案的关键问题研究

随着智能终端、移动互联网的飞速发展，数据业务所占比例持续增大，且大部分发生在室内场景，而LTE网络能为用户提供高质量的移动宽带业务体验。本文对FDD- LTE室分规划指标、链路预算、单双流设计方案等进行了介绍和分析，并提出了FDD- LTE室分设计应注意的一些事项。     

WLAN共网建设:解决干扰与共享协调是核心

同一套WLAN的AP、AC设备,可根据需要满足不同的运营商不同的认证计费需求。WLAN频段是公共频段,工作在2.4GHz。考虑到干扰,该频段建议使用1、6、11三个信道,如果同一热点三家运营商分别建设各自WLAN系统,将导致该热点WLAN信号同频干扰非常严重,甚至三套WLAN系统都无法正常使用,严重影响用户感知。     

关于WLAN共建共享组网方案的探讨

文章首先从国家工信部关于共建共享工作的要求及WLAN的技术特点上,分析WLAN网络共建共享的建设需求,接着探讨了目前WLAN网络共建共享方案的两种组网方式,然后列举了湖南黄花机场WLAN网络共建共享的方案组网案例,最后提出了WLAN共建共享的注意事项。