航空机匣机器人超硬磨料工具抛光去毛刺技术研究

机匣是航空发动机的重要部件,在机加工后机匣棱边区域会存在明显毛刺,从而严重影响二次定位及装配精度,进而影响机匣质量.针对目前工厂采用人工磨抛去毛刺方式存在的稳定性较差,过、欠抛现象频繁的问题,提出了一种利用超硬磨料弹性工具的机器人抛光自动去毛刺方法.首先,搭建机匣棱边去毛刺工艺系统,然后基于该系统实现超硬磨料工具的选择...     

-48V直流系统放电回路压降分配的研究

通信设备电源端子处的电压下限值是影响其正常运行的因素,而-48 V直流系统放电回路压降的分配决定了通信设备电源端子处的电压值。文中以现行规范为依据,结合工程实际讨论了-48 V直流系统中固定压降的分配方法。     

整体叶盘超硬磨料柔性抛光轮几何参数与力学性能分析

整体叶盘是航空发动机关键部件，采用超硬磨料柔性抛光轮的数控抛光已成为替代人工打磨、提高整体叶盘表面质量的有效方式之一。文章以复杂母线超硬磨料柔性抛光轮为对象，分析建立等效直径及抛光力模型，从而实现抛光过程几何参数和力学性能的优化。其中，利用测力仪将抛光轮几何参数转化成力学参数，建立等效参数计算模型，通过关系式反推获得抛光轮的等效直径，从而改善动态直径测量的不准确所带来的抛光去量偏差；设计单因素正交试验测量不同加工参数下的抛光力，及各因素对抛光力的影响规律，进而在抛光轮稳定工作状态下，建立抛光力的经验模型，可用于整体叶盘数控抛光过程中的真实抛光力预测。实验证明，等效直径测量精度较动态测量可提升2.02%，抛光力的实际值和模型拟合值贴合度非常好，相关系数达到0.999。