基于非理想打印机模型的半色调化图像质量评价方法研究

胶印工艺中印刷的内容需要半色调化成二值图像。为了评价半色调化算法和图像的质量,就要对输出图像的设备建模。现有的建模方法都基于理想打印机,假定输出图像的像素和输出设备的一个矩形区域的状态对应。然而理想打印机反映不了实际胶印工艺中的像素点重叠、极小网点丢失、网点扩大等基本现象。本研究的目标是建立一个面向胶印工艺的打印机模型,用于半色调化图像质量评价算法的研究。     

一种辐射环境下瞬时故障的软件检测方法

空间辐射环境中,大量的宇宙射线经常导致星载计算机出现瞬时故障,这些瞬时故障致使程序执行出现数据错误或者控制流错误。针对瞬时故障导致的程序错误,本文提出了一种软件实现的故障检测算法SITFT,它结合软件复算和标签分析的方法,既可以检测程序运行中的数据错误,又可以有效检测控制流错误。故障注入实验的结果表明,SIT-FT算法在性能开销比源程序增加58%～111%,存储开销增加153%～225%的前提下,使程序执行出现错误结果的情形比源程序减少了49.0%～73.2%。     

Web服务自动语义标注的本体定位方法研究

面向服务架构中,分布式网络计算的实现依赖于服务交互问题的有效解决。为此,服务接口必须采用机器可理解的方式描述,从而为服务的动态发现和组合提供底层支持。服务语义标注技术满足了上述需求,它是指通过共享域本体中机器可理解的元数据表示服务元素。本文将服务语义标注过程分解为域标注和概念标注两个阶段,重点针对域标注注问题,并提出了一种基于机器学习的域标注算法,对实际服务的标注实验验证了该算法的有效性     

利用UML开发J2EE应用

J2EE是目前开发网络业务应用的理想平台，而UML是可视化建模的工业标准。本文首先简单介绍了J2EE和UML，然后重点介绍如何有效运用UML对基于J2EE的应用进行可视化建模，并通过对一个网上购物系统的实际建模，简要说明了运用UML对基于J2EE的应用进行建模的过程。     

桥面上种植景观绿化的设计方案及设计要点

以崇明陈家镇区域某一工程为例，详细介绍桥面种植景观绿化的设计要点。对上部结构的验算，以及对桥面防水、排水的构造措施均作了有益的研究探索和创新设计。虽然总体经济指标略有提高，但社会效益、生态效益明显，达到预期目标。     

基于深度优先搜索的Web服务合成算法

本文通过提取Web服务的语义信息,研究了语义Web服务合成问题。Web服务合成的关键是对候选Web服务的输入输出数据关系进行建模,以及有效地利用这些已有的数据依赖关系实现服务合成请求。通过构建Web服务的依赖图,提出了一种基于图论中深度优先搜索的Web服务合成算法,以获取满足特定要求的Web服务。     

一种分布式工作流中基于负载平衡的调度算法

工作流管理系（Workflow Management System）帮助企业实现分布式异质环境中的人工和自动任务的全面流程化。本文提出一种新的分布式WFMS负载平衡调度算法,解决单节点引擎负载过重的问题。改进后的负载平衡技术比轮询调度算法更能保证多引擎间负载基本均衡。当多引擎间任务调度出现不平衡,导致某些节点负载过重或是某个节点出现故障时,多引擎能够根据相应模型策略和实际的信息来动态调整各节点的负载,这样也可以在一定程度上解决有大量分布式事务处理时的性能问题。另外,负载指数调度算法实现简单,尽可能地减少了引擎负担。     

基于本体论和标记图相似性的Web服务匹配算法

随着各种已有Web服务数量的日趋增加，如何快速发现可用的Web服务变得愈加重要。而随着语义Web服务的不断发展．Web服务发现也从原来的单纯采用关键字或简单分类逐渐转变为更多地使用语义信息。发现的关键在于匹配，而目前一些较成熟的技术，如OWL—S，采用了本体技术对Web服务进行描述．因此，文章提出了一个基于图相似性的本体匹配算法．通过构建Web服务本体并转化成标记图进行匹配．实现语义Web服务描述的匹配，从而准确快速地发现满足特定需求的Web服务。     

结构化证明搜索

本文在简介证明开发环境的元语言ＴＭＬ之后，提出两类结构化设施；模块化机制为元级程序设计提供模块化手段；抽象理论机制用来描述定理证明赖以进行的背景理论．联合使用模块机制和结构化理论描述，系统可自动实现结构化证明搜索．     

下立交通道上增设人行通道桥工程的设计与研究

上海徐家汇地区已变成人文景观的集中地,对人行桥的景观要求非常高。在漕溪北路下立交通道工程的设计过程中,针对地铁管理部门对上承荷载的特殊要求,因地制宜,采用了具有重量轻、景观好、强度大、养护方便的铝合金桁架桥。借鉴国外已有规范和国内建筑相关经验,对桥梁结构计算参数和重点构造进行了系统论证,作了有益的研究探索和创新设计。在桥梁出厂前对上部结构进行了静荷载试验,桥梁竣工开通前又进行了动力测试。试验结果表明,新建桥梁的强度、刚度、稳定性和自振频率均满足现行人行天桥和地道规范的限值要求。