金属对酯类航空润滑油高温氧化作用影响研究

酯类油是被广泛应用的航空润滑油基础油,以50-1-4Ф航空润滑油为试验对象,用高温反应釜模拟航空润滑油高温氧化过程,以铜片和铁片作为催化剂,通过分析试验前后油样黏度、酸值、倾点变化,研究金属对酯类航空润滑油高温氧化作用的影响。结果表明,金属Fe和Cu具有明显的催化作用,使得试验油样黏度、酸值、倾点变化更加剧烈;铁片对酯类航空润滑油的催化作用强于铜片,且铁片、铜片共存时催化效果更加强烈;增加金属片的数量,对试验油样的黏度、酸值、倾点影响不大。     

有机硅硼聚对苯二酚耐高温涂料

介绍了新型耐高温树脂有机硅硼聚对苯二酚的合成及用作涂料的实验结果。所得涂层耐热性有较大提高,与聚碳硅烷树脂复合使用获得的玻璃化转化型涂层,耐高温性能更好。     

二聚炔醇酸性介质缓蚀剂的合成与应用

对二降炔醇化合物ＤＭＨ的合成，分子结构及缓蚀作用机理进行了论述。因ＤＭＨ化合物具有独特的分子结构，形成了的络合体系及基因的屏蔽效应，增加了缓蚀被膜厚度及缓蚀体系的化学稳定性，实验证实ＤＭＨ是酸性介质中的高效缓蚀剂。     

二聚炔醇酸性介质缓蚀剂的合成与应用

对二聚炔醇化合物ＤＭＨ的合成、分子结构及缓蚀作用机理进行了论述。因ＤＭＨ化合物具有独特的分子结构，形成了稳定的络合体系及基团的屏蔽效应，增加了缓蚀被膜厚度及缓蚀体系的化学稳定性，实验证实ＤＭＨ是酸性介质中的高效缓蚀剂。     

航空发动机油液故障诊断专家系统研究

针对航空发动机的特点,运用多种技术对油液进行综合监控,设计了油液故障诊断专家系统.介绍了系统的总体结构与应用的监控技术,分析了系统各组成部分的功能.结合实际情况,研究了该系统的实现途径.介绍了在该系统在航空发动机维修保障中的应用经验,系统总结了研制的创新点.实践表明,该系统对于确保飞行安全,提高军机的战斗力具有重要意义.同时为其他机型和设备的专家系统研制提供了有益的参考.     

单层磨粒沉积铁谱片制作条件的优化研究

为了获得航空润滑油磨损颗粒铁谱片沉积的最优条件,对该油样的分析式铁谱仪测试条件进行了正交试验,以磨粒的沉积密度和分散度为指标进行考察。结果表明试样配比是最关键的影响因素,其它如加样速度、谱片倾斜角和溶剂冲洗速度等因素的影响效果都不明显。这个结论对磨粒图像采集的标准化和优化具有重要意义。     

铁谱磨粒诊断信息融合技术研究

从某型发动机磨粒识别后的类型出发,探讨并确立了航空发动机各类磨粒诊断的监控标准,对磨粒诊断信息的基元决策概率值进行了详细计算,反复运用D—S证据理论组合规则对磨粒诊断信息进行融合,得出铁谱分析决策的总支持程度,从而对发动机磨损状态进行判别和分析研究。     

模糊数学模型在润滑油配方设计中的应用

介绍了利用模糊数学模型,建立润滑油配方设计多目标隶属函数,对配方进行整体评价,得到优化配方.     

润滑油自由基捕捉剂型抗氧剂作用机理研究

酚型抗氧剂和胺型抗氧剂作为自由基捕捉剂型抗氧剂,已被广泛地应用于各类润滑油中。分析研究了自由基捕捉剂型抗氧剂的作用机理,对于有效地改善润滑油的氧化安定性能、延长润滑油的使用寿命以及研制新型润滑油抗氧剂具有重要意义。     

航空液压油的污染和控制

航空液压油是飞机液压系统的工作介质,用于对飞机起落架和襟翼的操纵和驱动,对于飞行安全十分重要。本文介绍了航空液压油污染物的产生途径,分析了航空液压油中固体颗粒、水分和空气等三种主要污染物的危害。最后探讨了航空液压油污染物的监测技术及控制措施。