在未知信道条件下基于MUSIC算法的Turbo码解码

在相位和频偏等信道参数未知条件下，Turbo码的解码性能急剧恶化。本文将存在频偏的接收信号等效为高斯白噪声中的正弦信号，提出了一种基于MUSIC算法的信道参数估计算法，并在Turbo码解码中对信道参数进行联合迭代估计。仿真结果表明基于MUSIC算法的Turbo码联合迭代解码的良好性能。     

多模车载免提电话系统的研制

文章提出了一种集蓝牙手机、蜂窝手机和车载电话于一体的多模车载免提电话系统的总体方案,设计了基于PM18 GSM模块和蓝牙协议的多模车载免提电话系统的硬件电路和软件流程,研制的多模车载免提电话系统已经成功联调并开始试用。     

时变信道中自适应VR-HARQ研究

为了更好地解决时变信道中可靠性与吞吐率这一对矛盾,本文提出一种基于线性预测的自适应冗余可变混合ARQ(VR-HARQ)方案.在该方案中,由于时变信道的慢衰落特性,时变信道被等效为有限状态的Markov过程,每个Markov状态对应信道的不同信噪比,同时,文章详细地描述了信道吞吐率与误码率之间的数学关系,推导了每个Markov状态的最佳编码方案,然后系统采用自适应线性预测算法,根据当前个时段的信道状态,估计下一个时段信道的信噪比以及其所对应的Markov状态,最后根据吞吐率最大原则选择合适的纠错编码方案.仿真结果表明:自适应线性预测VR-HARQ方案的性能明显优于传统VR-HARQ方案.