高韧性管线钢的冶炼工艺研究

本文以x60和x70为试验钢,分析研究优化冶炼工艺,来保证钢质的净化、夹杂物的球化、晶粒的细化和合金元素的复化,以达到管线钢的高韧性。并通过转炉、精炼的生产实践,叙述工艺过程硫的变化、夹杂物形态的控制及其对管线钢冲击韧性的影响,以及微钛处理的固氮效果对晶粒细化的影响。     

一种以人为中心的智能化城市交通综合监控方法

随着我国城市化的进程、汽车行业的蓬勃发展和人民生活水平的日益提高,行驶在城市道路上的车辆越来越多,造成了一系列的问题,如何更加高效地监控城市交通,近年来已经成为了研究重点。研究表明,交通监控员通过远程调阅路面监控录像的模式,实施有效监控的推荐显示屏幕个数只有4个,因此,传统的交通监控模式将导致很高的交通事件漏报率和误报率。针对这些问题,提出了一个以人为中心的智能化城市交通监控方法,主要特点包括:1．采用眼球追踪技术,对交通监控员的眼球活动状态进行跟踪和分析,根据已建立的事件模型和判定模型进行快速屏幕切换操作;2．通过结合RFID技术,对道路上车辆的RFID标签进行追踪和统计分析,根据模型进行交通事件快速预警和关联分析。该方法的使用比较简单,能有效提升交通监控员的交通事件发现率。     

参数化设计中的对象约束模型及反向约束的研究

应用图论方法,建立了基于有向超图的对象约束模型,提出了压缩十字链表形式的网状存储结构,能够完整,准确地记录设计者的设计意图,实现尺寸及参数驱动图形的功能清晰地表示约束间的双向约束关系,有效地实现了约束的传播与救解,其完备的表不方式可方便地实现反向约束求解。同时利用面向对象技术,高效地实现了实体及约束建模,采用相应的类层次结构,充分发挥对象的封装性和扩展性,提出了一种方便灵活的参数化设计方法。     

基于OGSA的网格计费系统

介绍了基于开放网格服务体系结构(OGSA)的山东大学网格计费系统－—SDUGAS，该系统主要致力于解决网格环境下异构资源使用的记账和计费问题，为用户和管理员提供良好的网格服务，在此基础上大力提高网格资源的利用率。山东大学网格计费系统的设计和实现以OGSA为标准，充分考虑了网格环境下系统的可扩展性和可移植性，强调在网格环境下数据描述的一致性和系统集成安装的易操作性。介绍了SDUGAS的体系结构、实现的基本原理和方法、资源信息的采集过程、资源预订、资源的价格策略以及网格银行的设计与实现等内容，给出了一个SDUGAS记账和计费过程的简单实例。     

快速三维声音渲染算法

虚拟声环境是构筑具有高度真实感和沉浸感的虚拟现实系统不可缺少的一部分.为了克服传统虚拟声环境构筑中存在的一些问题,如算法的时间复杂度较大、声源表示的单一化问题等,因此提出了快速声线追踪法的概念,并针对其3个组成部分,即声音信号的表示和建模、声信号的传播过程模拟及声信号的感知进行了较为深入的研究,从而为虚拟声环境的构筑和应用奠定了一定的理论基础.主要的研究内容涉及以下几个方面声音信号的带通分频处理,不同频段的声音信号传播处理,声音分量的时序合成以及实时三维漫游中的声音同步等.     

卧式液液分离器内部折流板对流动特性的影响

为提高重力式液-液分离器的流场稳定情况,针对处理量为0.2 m~3的分离器,应用Fluent软件对入口构件(防冲挡板)后安装整流构件(折流板)进行数值模拟,并研究分析有无折流板对分离器内部流场特性的影响,对不同折流板尺寸的4种结构进行相对标准偏差和矢量图的分析.结果表明:折流板的安装对分离器内部稳流具有明显作用,能够稳定冲击防冲挡板后带来的紊乱流场.不同尺寸的折流板对稳流的效果明显不同,当折流板两板之间的距离h为200 mm时,稳流效果最好,能够抑制流场内部旋涡和反混现象.     

螺旋套管式换热器螺纹强化管程传热研究

基于实际工程应用,采用CFD软件,建立了内管为螺纹管的新型螺旋套管式换热器的三维实体模型,并使用管程流体与壳程流体耦合计算的方法进行模拟计算,重点分析了螺纹槽高和槽距等结构参数对管程流体流动与传热特性的影响。结果表明：螺纹的扰流和导流作用,改变了管程螺旋通道横截面上的二次流结构,除在横截面外侧区域形成一个不规则主涡外,还在截面内侧区域的近螺纹处产生了大小不一的附加涡旋。主涡和附加涡共同作用加剧了壁面和中心区流体的热质交换,强化了换热效果。在研究范围内（Re=8 000～40 000）,螺旋套管式换热器内管采用螺纹管与内管采用光管相比换热效果提高了约36%～143%。螺纹槽高及槽距对管程流体传热影响较大,Nu和f随槽高的增加而增加,随槽距的增大而减小。     

坑道钻机额定转矩测量不确定度评定

为提高坑道钻机额定转矩测量数据的可靠性,从重复性测量、测试仪表误差、人员操作、试验环境等方面,分析研究了影响额定转矩测量的因素,建立了不确定评价数学模型;并以ZDY3200L型坑道钻机为研究对象,运用测量不确定理论,进行了各项标准不确定度计算,得出了评定报告,为准确评价坑道钻机额定转矩测量结果提供了可行性方法.最后通过...     

锌冶炼烟气制酸升温开车零排放技术研究

近年来,很多冶炼企业为了适应新形势下的环保要求,对原有冶炼制酸的升温模式进行了创新性改造,以减少对末端脱硫工序的压力,确保实际工况满足脱硫塔处理能力要求。文章对西北铅锌冶炼厂硫酸车间开车升温“零排放”进行了研究,针对109系统开工电炉补热能力不足问题、用浓度为30%的碱液作为吸收剂以增强脱硫效果、优化原有开车方案等三个方面进行了改进,并且在实践中达到了开车升温“零排放”的要求,说明此次改进具有一定的现实意义。