全文获取类型
收费全文 | 19738篇 |
免费 | 1916篇 |
国内免费 | 1125篇 |
专业分类
电工技术 | 1290篇 |
技术理论 | 2篇 |
综合类 | 1791篇 |
化学工业 | 3238篇 |
金属工艺 | 1062篇 |
机械仪表 | 1112篇 |
建筑科学 | 1445篇 |
矿业工程 | 600篇 |
能源动力 | 450篇 |
轻工业 | 2228篇 |
水利工程 | 482篇 |
石油天然气 | 916篇 |
武器工业 | 228篇 |
无线电 | 1883篇 |
一般工业技术 | 2068篇 |
冶金工业 | 834篇 |
原子能技术 | 350篇 |
自动化技术 | 2800篇 |
出版年
2024年 | 90篇 |
2023年 | 278篇 |
2022年 | 579篇 |
2021年 | 728篇 |
2020年 | 569篇 |
2019年 | 453篇 |
2018年 | 497篇 |
2017年 | 584篇 |
2016年 | 550篇 |
2015年 | 776篇 |
2014年 | 1062篇 |
2013年 | 1322篇 |
2012年 | 1467篇 |
2011年 | 1561篇 |
2010年 | 1449篇 |
2009年 | 1368篇 |
2008年 | 1395篇 |
2007年 | 1288篇 |
2006年 | 1213篇 |
2005年 | 991篇 |
2004年 | 765篇 |
2003年 | 628篇 |
2002年 | 668篇 |
2001年 | 536篇 |
2000年 | 435篇 |
1999年 | 343篇 |
1998年 | 198篇 |
1997年 | 167篇 |
1996年 | 166篇 |
1995年 | 133篇 |
1994年 | 110篇 |
1993年 | 72篇 |
1992年 | 73篇 |
1991年 | 48篇 |
1990年 | 35篇 |
1989年 | 28篇 |
1988年 | 26篇 |
1987年 | 17篇 |
1986年 | 14篇 |
1985年 | 18篇 |
1984年 | 10篇 |
1983年 | 5篇 |
1982年 | 5篇 |
1981年 | 7篇 |
1980年 | 5篇 |
1979年 | 7篇 |
1978年 | 3篇 |
1977年 | 4篇 |
1976年 | 7篇 |
1902年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 328 毫秒
1.
2.
Junjie Li Mei Liang Wanjing Cheng Shuhao Wang 《International Journal of Hydrogen Energy》2021,46(14):9553-9566
Electric vehicles (EVs) are considered a promising alternative to conventional vehicles (CVs) to alleviate the oil crisis and reduce urban air pollution and carbon emissions. Consumers usually focus on the tangible cost when choosing an EV or CV but overlook the time cost for restricting purchase or driving and the environmental cost from gas emissions, falling to have a comprehensive understanding of the economic competitiveness of CVs and EVs. In this study, a life cycle cost model for vehicles is conducted to express traffic and environmental policies in monetary terms, which are called intangible cost and external cost, respectively. Battery electric vehicles (BEVs), fuel cell electric vehicles (FCEVs), and CVs are compared in four first-tier, four new first-tier, and 4 s-tier and below cities in China. The comparison shows that BEVs and FCEVs in most cities are incomparable with CVs in terms of tangible cost. However, the prominent traffic and environmental policies in first-tier cities, especially in Beijing and Shanghai, greatly increase the intangible and external costs of CVs, making consumers more inclined to purchase BEVs and FCEVs. The main policy benefits of BEVs and FCEVs come from three aspects: government subsidies, purchase and driving restrictions, and environmental taxes. With the predictable reduction in government subsidies, traffic and environmental policies present important factors influencing the competitiveness of BEVs and FCEVs. In first-tier cities, BEVs and FCEVs already have a competitive foundation for large-scale promotion. In new first-tier and second-tier and below cities, stricter traffic and environmental policies need to be formulated to offset the negative impact of the reduction in government subsidies on the competitiveness of BEVs and FCEVs. Additionally, a sensitivity analysis reveals that increasing the mileage and reducing fuel prices can significantly improve the competitiveness of BEVs and FCEVs, respectively. 相似文献
3.
基于神经网络和遗传算法的锭子弹性管性能优化 总被引:1,自引:0,他引:1
为得到减振弹性管对下锭胆的支承弹性和锭子高速运动下的稳定性等性能的最优匹配效率,依据减振弹性管的等效抗弯刚度及底部等效刚度系数公式,利用MatLab数值分析软件构建弹性管抗弯刚度和底部挠度数学模型。首先,结合Isight优化软件基于径向基神经网络构建其近似模型,且使精度达到可接受水平,并以模型的关键结构参数弹性模量、螺距、槽宽、壁厚为设计变量,结合遗传算法对弹性管抗弯刚度和底部挠度进行多目标优化设计,得到Pareto最优解集和Pareto前沿图,确定出减振弹性管结构工艺参数的优化方案。通过对优化数据进行分析发现,该方案在保证减振弹性管弹性的同时,其底部振幅明显减弱。 相似文献
4.
5.
6.
7.
设备综合管理工作始终贯穿在项目建设整个过程中.从项目立项审查、基础设计审查、设备订货前的技术把关,到工程施工环节的专业技术检查,再到项目中交、联动试车、投料试车,处处可见设备综合管理的内容.本文梳理出设备综合管理的主要节点内容、现状和存在的问题,针对镇海基地项目群的建设,就如何发挥设备专业化的优势、如何对设备综合管理工作进行创新、如何优化工作流程进行了探索.旨在通过设备综合管理工作的统筹和协调,将专业化优势形成合力,更高质量、更高效率地为项目建设服务. 相似文献
8.
Xiao-Guang Yue Guang Zhang Qu Wu Fei Li Xian-Feng Chen Gao-Feng Ren Mei Li 《稀有金属(英文版)》2015,(2):125-132
In order to predict the wearing of stellite alloys,the related methods of rare metals data processing were discussed. The method of opposite degree(OD) algorithm was put forward to predict the wearing of stellite alloys.OD algorithm is based on prior numerical data, posterior numerical data and the opposite degree between numerical forecast data. To compare the performance of predicted results based on different algorithms, the back propagation(BP) and radial basis function(RBF) neural network methods were introduced. Predicted results show that the relative error of OD algorithm is smaller than those of BP and RBF neural network methods. OD algorithm is an effective method to predict the wearing of stellite alloys and it can be applied in practice. 相似文献
9.
10.