压缩空气系统耗能与节能分析

分析了压缩空气从压缩到输送过程的能量消耗损失,得出压缩过程损失约占总耗能的44%,卸载损失约占9%、降压使用损失约占3%,此外,泄露损失、无热再生干燥损失、管路输送损失以及环境温降损失都有不同程度的比例。针对以上各类损失,本文从设备选型、系统管路设计与安装以及优化运行3个方面提出了一系列节约能源、降低消耗的措施及改进方法,对提高能源利用效率、降低消耗有一定参考意义。     

水-空气翅片管换热器实验研究与数值模拟

通过对翅片管式换热器的设计和实验研究，得出了该换热器的性能曲线，此外还对换热器内部流场和温度场进行了三维数值模拟计算。从实验和模拟结果分析可知，实验所得传热因子j较模拟结果有12％范围内的减小，而阻力因子，有4％～16％的增大；翅片间距和管排密集度对翅片管换热器性能影响很大，减小翅片间距和增大管排密集度均能增强换热器的换热效果，但压力损失也明显增加。     

用CO2-空气换热器冷却燃机进口空气的实验研究

对CO2-空气换热器进行了研究和试验,得出了该类型换热器的传热和阻力特性曲线以及温度场分布规律。实验发现空气经冷却后压力损失比未冷却时有5％～10％的减小,而传热因子j和阻力因子f,随换热条件的改变而基本保持不变。将实验结果与参考文献数据相比较,发现阻力因子f与参考文献基本吻合,而传热因子j有所减小。     

CO2应用于燃机进口空气冷却的实验研究

运用CO2作冷却介质建立高低压闭式循环系统是对燃气轮机预冷的一种尝试。针对某自备电厂联合循环机组的实际情况,设计搭建了一套实验系统。本文主要介绍了实验装置的结构尺寸、数据采集控制系统以及实验数据处理方法。通过实验,验证了该套冷却设备对于燃机进口空气的冷却效果,并达到实际燃气轮机压缩机进口空气冷却的工作要求。