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从内业和现场作业两个方面介绍了等高线法制造河工模型的工艺过程,结合新三峡坝区泥沙模型等高线法制模的成功经验,分析了等高线法模拟地形时,应用直线交会方法定位定点成线的精度问题。对以后制作类似模型有一定的参考价值。 相似文献
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寻找清洁高效的能源已经成为了人类可持续发展的优先目标,氢能作为绿色高效的能源已然成为了当今世界关注的焦点。目前,常用的储氢方式例如使用高压将氢气压缩进气瓶或低温液化都具有一定的安全问题,因此固体储氢的方式受到广泛关注。其中对MXene(新型二维材料)等轻量级高性能固体材料的大量探索性研究发现,Ti2C MXene的最大氢吸附量可达8.6%(质量分数),远高于美国能源部(2015)规定的金属基氢化物的质量容量(5.5%(质量分数))。尽管MXene具有巨大的潜力,但其在储氢方面的应用尚未得到充分的探索。介绍了目前MXene作为储氢材料的最新研究成果及应用方向。 相似文献
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分析了江苏省南通市遭遇地震灾害时可能发生的生命线工程灾害,评价了南通生命线工程抗震救灾能力,提出了应急防御措施的改进建议,以期在未知的地震灾害中尽量减少人民的生命财产损失和国家经济损失,为南通市制定生命线工程灾害的防御对策提供参考. 相似文献
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针对天津滨海新区吹填土,通过动三轴试验模拟地震荷载,对吹填土的动模量和阻尼比进行了试验研究,探讨了频率和围压对它们的影响.研究表明:吹填土的动模量和阻尼比随着频率、围压的增加而增大;并得出了吹填土的最大动剪切模量,可供岩土和其他土木工程的地震安全性评价工作参考. 相似文献
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采用电弧熔炼的方法在氩气气氛中熔炼了ZrCo0.8M0.2 (M = Co、Cu、Cr、Mn、Al)合金。合金的主相均为ZrCo相,但Cr、Mn和Al部分替代Co后形成了第二相。Cr替代形成了Zr2Co和ZrCr2相,Mn替代形成了Zr2Co和ZrMn2相,Al替代形成Zr3Co和Zr6CoAl2相。Cr和Mn的替代使合金的晶胞体积减小,而Cu和Al的替代使晶胞体积增大。Cu、Cr、Mn和Al替代后,ZrCo0.8M0.2合金的平台压变化不明显,但吸氢量出现了不同程度的降低。Cr和Mn元素的替代明显改善了ZrCo合金在室温下的活化性能。Cr和Mn元素的替代降低了高温下ZrCo合金发生歧化反应的速率,这主要是由于Cr和Mn元素的掺杂减少了氢原子占据不稳定位置8f2 和8e的数量,从而降低了歧化反应发生的驱动力。 相似文献
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介绍了沥青路面车辙的类型和主要的影响因素,然后详细论述了沥青路面车辙的有效防治策略,希望能够对工程实际提供参考,提升沥青路面的实用效果和性能。 相似文献
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本文介绍了通过态密度峰值寻找动态PCT曲线反应平台压的基本原理,结合MATLAB软件提供的功能函数和M语言自身特点,提出了一套针对常见静态PCT曲线自动获取反应平台压的方法,并在此基础上实现了合金吸放氢热力学参数的计算及最终PCT曲线和Van't Hoff曲线数据图的自动输出。研究结果表明:MATLAB软件功能强大,方便快捷,通过简单的M语言编程和软件操作可以完成合金吸放氢热力学参数测试分析涉及的数据处理工作。 相似文献
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采用三步感应熔炼法制备了La(1-x)MgxNi4.25Al0.75 (x=0.0,0.1,0.2,0.3) 储氢合金,对该系列合金的晶体结构和储氢性能方面进行了研究。晶体结构和相分析结果表明,当x=0.0和0.1时,合金由单一的LaNi4Al相组成;而x=0.2和0.3时,合金由LaNi4Al相, (La,Mg)Ni3相和AlNi3相构成。随着Mg含量x从0.2增至0.3时,合金的第二相丰度和吸/放氢平衡压明显升高,同时储氢容量减小。研究发现,当Mg添加量x=0.1时,合金除具有良好的储氢容量和低平台压外,其吸氢动力学性能更好。 相似文献