超过0.5Tm的AISI316不锈钢的蠕变性能

超过０．５Ｔｍ的ＡＩＳＩ３１６不锈钢的蠕变性能据《ＳｃｒｉｐｔａＭＥＴＡＬＬＵＲＧＩＣＡ》１９９３，Ｖｏｌ．２９报道，ＡＩＳＩ３１６奥氏体不锈钢具有许多引人注目的性能。例如，在高温情况下使用时，具有优良的高温强度和腐蚀电阻。但在另一方面，３１６不锈钢...     

露天矿事故预测的灰色方法

露天矿是一个复杂的系统工程,采装运排每一环节的安全与否,都关系到整个矿山的生产能否正常进行。如果我们能利用科学理论,对事故致因进行正确的预测,并找出合理的解决办法,尽可能地避免或减少事故的发生,这将对露天矿的安全生产具有重要的指导意义。 灰色预测是近几年发展起来的一种新的预测方法,它能够对那种部分信息已知,部分信息未知的所谓灰色系统进行预测。和传统方法相比,该方法具有准确度高、计算容易、工作量小等优点,适于露天矿事故的预测。     

质子导体SrCe0.95Yb0.05O3-α溶胶凝胶燃烧合成的研究

综合利用溶胶凝胶及燃烧合成的优点制备了质子导体SrCe0.95Yb0.05O3-α粉体,发现柠檬酸的添加量是金属离子的2倍的情况下所制干凝胶燃烧时温度最高,合成产物最好;在燃烧合成中,柠檬酸作还原剂,而硝酸根离子作氧化剂;氧气不是燃烧反应的必要条件,但氧气可以加剧反应进行.XRD结果表明,1000℃即形成斜方钙钛矿结构,较高温固相反应合成温度降低了约400℃.     

对GB1499-1998钢筋混凝土用热轧带肋钢筋的标准探讨

阐述了对现行钢筋混凝土用热轧带肋钢筋标准GB14 99- 1998几点疑问 ,指出该标准的一些不足之处 ,并阐述了自己的观点。     

超憎水SiO2/FEVE复合涂层的制备

目的制备超憎水SiO_2/FEVE复合涂层。方法使用物理混合方式将SiO_2填料加入到成膜物FEVE树脂中,制得超憎水涂料,并通过雾化喷涂在玻璃片上形成超憎水涂层。通过指触法测量了涂层的表干时间,利用接触角测量仪、扫描电镜以及原子力显微镜检测了超憎水SiO_2/FEVE复合涂层的憎水性能与微观形貌,并利用划格法评价了涂层的附着力。结果根据溶解度参数相近以及环保性原则选用了乙酸乙酯与乙酸丁酯的混合溶剂,最终得出超憎水SiO_2/FEVE复合涂料的配方为:100 g FEVE树脂、135 g乙酸乙酯、90 g乙酸丁酯、25 g D-SiO_2、10.5 g HDI。涂料配制完成后,采用大雾化量与大流量结合的喷涂工艺便可完成SiO_2/FEVE超憎水涂层的制备。涂层形成了含有内嵌孔洞的珊瑚状结构,表面呈现为规律交替分布的突起和凹陷区构成的粗糙结构,接触角可达152.8°,滚动角为8°。结论调整溶剂种类与固化剂加入量并未对涂层的结合力或成膜性有所改善,填料比例是影响涂层成膜性与憎水性能的关键工艺参数。涂层表面有序分布的微纳米级凹凸结构形成了超憎水表面所需有效的表面微观粗糙结构,这是涂层具有优良憎水性能的主要原因。     

化学镀法制备Ni/SrCe0.95 Yb0.05O3-α陶瓷基电极

本文采用化学镀法在陶瓷基SrCe0.95Yb0.05O3-α表面镀镍制备Ni/SrCe0.95Yb0.05O3-α陶瓷基电极,利用扫描电镜观察Ni电极的表面和截面形貌,用EDAX测定镀层的成分,并初步探讨了在陶瓷基上化学镀镍的工艺条件.结果发现采用HF:浓H2SO4:K2Cr2O7溶液(体积比)为1:1:3的粗化液以及用异丙醇作敏化剂所得镍层最好.     

旧有铁路桥梁的动力特性检测及分析

在不影响及中断铁路运输的前提下,充分针对简支梁的结构受力特点,利用通过桥梁的在运行正常速度的列车作为动载加载条件,对兰青线山的几座旧有简支梁桥进行动力检测,并进行分析得出结果以及理论分析对运营桥梁作出检测评估。     

光电显示玻璃基板间隔纸取纸装置优化

光电显示玻璃基板作为LCD/LED显示面板制程的基础组成部分,其重要性日渐突出。而间隔纸作为玻璃基板之间的间隔物,在玻璃基板的包装过程中也是不可或缺。对当前的取纸装置进行改进优化,解决了纸盒运动过程中的磨损、间隔纸静电以及多纸问题,使其满足生产、品质方面的需要。