认真贯彻防汛新思路努力做好"洪水资源利用"工作

根据党的十六届三中全会精神和水利部的治水新思路,2003年初国家防总提出了防汛抗旱工作"两个转变"的新思路."两个转变"的新思路以唯物辩证法、科学发展观和风险理论为基础,紧密结合当前社会经济发展形势,具有长远的深刻指导意义,也非常切合白城防汛抗旱工作的实际.     

Cr/Ni当量比对CAP1400核主泵泵壳用奥氏体不锈钢性能的影响

基于热力学分析,设计了2种不同Cr/Ni当量比的CAP1400核主泵泵壳用奥氏体不锈钢,研究了Cr/Ni当量比和固溶处理温度对这类钢中铁素体的含量及其350℃拉伸性能的影响。结果表明,Cr/Ni当量比较大时,泵壳用奥氏体钢中铁素体含量较多,更为粗大;而且350℃时抗拉强度较高,能满足CAP1400核主泵泵壳的力学性能要求。在1100~1200℃不同温度固溶处理后,随着固溶处理温度的提高泵壳用奥氏体不锈钢中铁素体的含量略有提高,但是对350℃时的拉伸强度影响较小。     

复合土工膜在渠道防渗中的应用

洮儿河灌区洮北片渠道多为砂壤土及细砾含土,跑、冒、渗漏现象特别严重,不仅浪费了水资源。也制约了灌溉面积的发展。为有效利用水资源,提高灌区节水改造的科技含量,洮儿河灌区在渠道防渗中采用了PP纤维混凝土板下村复合土工膜防渗新技术。本文着重介绍了复合土工膜在洮儿河灌区渠道防渗中的应用及效果。     

洪水资源化在吉林省白城市的实践及其启示

实现洪水资源化,是防汛工作从控制洪水向洪水管理转变的主要内容之一。近几年,吉林省白城市通过引蓄嫩江、洮儿河汛期洪水资源,缓解农业、生态缺水的矛盾,取得了明显的效益。在开展洪水资源化的实践中,应通过转变治水思路、加强风险管理,去解决工程设施不配套、安全与风险难以控制、非工程措施不完善等问题。     

动车组铝合金枕梁材料的性能研究

通过对进口铝合金枕梁件解剖分析,考察了进口枕梁不同截面厚度部位力学性能要求及低温对铝合金枕梁材料力学性能的影响。基于进口枕梁解剖分析结果,研究了热处理工艺对枕梁材料的性能影响。结果表明:采用T6热处理工艺(时效温度158℃,时效时间4 h)能使枕梁材料获得比进口枕梁强度略高、塑性相近的力学性能,也使枕梁试验件通过疲劳测试,达到材料力学性能设计要求。     

大型钢锭凝固数值模拟与试验研究

利用Procast软件包对6t钢锭的凝固过程进行了计算机模拟,并预测了钢锭的缩孔疏松分布,计算结果发现原有工艺中钢锭的缩孔深度大,轴线疏松严重.将模拟结果与试验结果进行对比,两者吻合良好.在此基础上,研究了绝热板和发热剂对钢锭的缩孔疏松分布的影响,优化了绝热板工艺.模拟与试验结果表明,优化后的绝热板加发热剂工艺可显著改善钢锭冒口的保温效果,减小缩孔深度,提高钢锭的质量和利用率.     

可视化铸造技术的研究与应用

结合水模拟、计算机模拟和X射线实时观察三个不同发展阶段,叙述了铸件充型与凝固由不可见到可见的过程,初步提出了可视化铸造的概念.它是指将计算机模拟与X射线实时观察相结合,进行铸件浇注系统优化设计的新技术.结合实例说明可视化铸造技术的应用将会克服传统的浇注系统设计引起的卷气、夹杂、冒口尺寸过大等缺陷,实现铸件的近终形铸造.     

ORC系统小型涡轮不同转速下的性能分析

目前针对有机朗肯循环(ORC)系统小型涡轮在变工况下运行性能的研究很少,对运行性能随涡轮转速的变化机制缺乏了解.而在可再生能源及余热利用过程中,ORC系统小型涡轮常处于变转速工况.把实验数据和设计数据相结合,针对采用R123为工质的小型径-轴流式高转速涡轮,采用CFX软件对涡轮叶轮三维流场进行了数值模拟.给出了热效率和叶轮等熵效率随转速的变化趋势,指出余速损失是低转速下热效率降低的主要原因.提出了修正后的涡轮能量公式,在低转速工况下对涡轮的做功性能分析时不能忽略涡轮进出口的动能变化,在计算涡轮出口的余速损失时,必须考虑工质流动速度的方向特性.     

厚大高锰钢铸件微裂纹形成机理研究

以高锰钢组合辙叉心轨铸件为研究对象,分析了厚大(厚度大于120mm)高锰钢铸件微观裂纹形成机理。通过金相显微镜和扫描电镜(SEM)观察,发现微观裂纹沿晶界分布,并且在裂纹周围富集大量的氧化物、碳化物和低熔点磷共晶。铸件凝固过程中的拉应力使得微观裂纹在这些氧化物、碳化物和低熔点磷共晶处萌生。因此,凝固过程中的拉应力及这些夹杂物的存在是厚大高锰钢铸件形成微观裂纹的主要原因。     

高锰钢组合辙叉心轨铸造工艺模拟与开发

模拟了高锰钢辙叉心轨的充型和凝固过程,确定了冒口尺寸.根据计算机模拟结果和辙叉心轨的几何形状的特殊性,确定了辙叉心轨的铸造工艺方案.采用平稳无气隙浇注系统,避免了在充型过程中气体和夹杂物的卷入.应用该工艺消除了缩孔、疏松、裂纹、晶粒粗大等铸造缺陷,成功开发了低成本高质量高锰钢辙叉心轨.