焊铝新设备——全数字MIG焊机

0　前　　言全数字焊机是在逆变电源基础上 ,结合计算机技术 ,采用数字信号处理器 (ＤＳＰ) ,通过微处理器的精确运算来控制焊机的各项性能及工作全过程 ,控制电路高度集成、简化。通常的模拟焊机每增加一项功能都要靠增加相应的控制电路等硬件来实现 ,而全数字焊机只需改变电脑软件就可以实现。因此 ,电子元器件减少了 4 0 % ,体积、质量减小的同时 ,故障率大大降低。最重要的是通过软件来控制电弧特性使我们得到了想象不到的焊接性能 ,由于摒弃了与温度漂移有关的模拟元器件 ,焊接控制精确度和可重复性得到了很大的提高。1　工作过程全数…     

氢在低碳钢中的两种扩散

用阴极电解充氢法，对具有塑性变形及拉伸应力的低碳钢板中溶氢及逸氢过程进行了研究，回归出经验公式，计算出扩散系数及扩散激活能。结果表明，溶氢时的扩散系数比逸氢时大，溶氢时的扩散激活能比逸氢时小；随变形和压力的增大，溶氢时扩散系数增大，扩散激活能减小；逸氢时扩散系数减小，扩散激活能增大。     

电磁换向阀端盖高频感应钎焊设备研制及工艺探讨

本文介绍了电磁换向阀两端盖高频感应钎焊设备及工艺。分析了高频感应钎焊电磁换向阀的工艺特点，设计了加热迅速，均匀，工作可靠的感应器，并采用磁场凝聚器成功地减少了能量的损失，防止工件过热，提高了加热效率，研制的钎焊工作台结构合理，自动化程度高。     

提速车焊接转向架焊缝TIG重熔工艺的研究

1.概述 铁道车辆转向架长期以来一直为铸钢件,但随着铁道高速化的发展,对转向架提出了轻量化的要求。焊接结构构架可以根据需要选用合适的材料,相应地减薄板厚,因此焊接转向架在高速列车中得到了广泛应用。构架作为转向架重要承载传递装置,直接影响到列车的安全行驶,特别在高速运行状态下,强烈的振动和冲击载荷作用在构架上,构架的疲劳性能和可靠性尤为重要。本课题的目的在于研究TIG重熔对焊接接头疲劳性能的影响。 2.TIG重熔试验 TIG重熔,就是将已焊好的接头,用TIG焊不加焊丝的方法使焊趾或焊缝再加热并重新熔化,