活塞式空压机振动故障诊断技术研究

机械故障过程中，信号采集，特征提取以及基于特征提取的状态模式识别是实现设备状态监测与故障诊断的重要环节。本文故障诊断的全过程出发，结合活塞式空压机的故障诊断实施，讨论了开发机械故障诊断系统的若干技术问题。     

一种振动隔离装置智能设计系统的研制

介绍了一个智能型振动隔离装置的计算机辅助设计系统，探讨了实现智能型设计系统的若干技术问题，对人工智能、专家系统以及ＣＡＤ技术在振动隔离设计中的应用作了有益的探讨．     

机械故障诊断技术现状与展望

论证了机械故障诊断技术的发展现状，分析了机械故障诊断的过程与实质，对现有各种诊断技术与方法作了综合分析，并对今后的开发领域及发展方向问题进行了探讨。     

舱筏隔振系统水下振动特性的理论分析与试验研究

为充分利用潜艇动力舱空间和提高其隐蔽性能，对潜艇泵组等辅机设备采用了框架式浮筏隔振设计。以带泵组浮筏隔振装置的潜艇舱段为研究对象，采用有限元流固耦合理论，以总振级为目标，研究浮筏隔振系统的参数变化对舱段振动特性的影响规律。通过舱段缩比模型水下试验验证了理论计算方法的可靠性和框架式浮筏系统的隔振效果。提出的分析方法和结论对于其它动力设备的浮筏设计也具有参考价值。     

一种基于设备状态子空间的故障诊断方法

提出了一种便于识别的故障特征信息提取方法，即建立各故障状态的模式子空间，在此基础上实现对故障尤其是多类故障的分类识别。通过对内燃机气门故障的实例诊断考核，表明该方法的有效性。     

一种基于ANN算法的工程设计数据回归方法

对设计过程中涉及的一些曲线、表格等形式的数据进行一定形式的描述转换处理是计算机辅助设计工作中为便于实现信息自动查询的一项基本工作。本文基于考虑人工神经网络所具有的非线性映射特征，提出了一种基于人工神经网络的数据回归处理方法。该方法在数据处理过程中，无需考虑数据之间的具体映射关系，因而具有很大的灵活性和适用性，避免了传统处理方法的复杂性和局限性。     

舱筏结构动态特性的理论与试验研究

为充分利用舱段动力舱空间和提高其隐蔽性能，对辅机设备采用了侧挂式浮筏隔振设计。以带电机组的浮筏隔振装置的舱段为研究对象，利用试验和理论计算的方法确定发电机组与实际工作状态一致的激励力，同时考虑浮筏隔振系统橡胶隔振器的非线性动刚度，采用有限元和边界元相结合的流固耦合理论，研究浮筏隔振系统的参数变化对舱段振动特性的影响规律。通过舱段缩比模型水下试验验证了理论计算方法的可靠性和侧挂式浮筏系统的隔振效果。     

舰船隔振系统设计参数对辐射噪声影响关系的研究

针对舰船隔振系统的主要动力学设计参数,以水下辐射噪声为考察目标,设计不同系统动力学参数组合下的结构模型水下试验,考察参数变化对结构与水下辐射噪声的影响。试验结果显示有工程价值的规律,对隔振装置的结构动力学设计具有应用价值。