三缸发动机整车怠速振动性能研究

研究基于传统四缸、横置前驱架构上更换的三缸发动机车辆在怠速工况下车内振动性能。阐述分析未加装平衡轴三缸发动机的激励及整车传递路径特性,并从整车NVH性能集成角度研究降低怠速工况下车内振动措施。研究结果表明:怠速工况下,三缸机一阶不平衡往复惯性力矩引起的怠速振动可以通过发动机的不同激励策略结合整车灵敏度特性及悬置的阻尼特性来消除;而降低1.5阶主燃烧激励引起的怠速振动,除降低发动机负载需求和通过降低悬置X向动刚度获得更低的Pitch模态频率及更高隔振性能外,还可以通过优化响应点处的模态频率来实现。     

油田伴生气分级脱水性能研究

针对某油田伴生气处理站吸附塔的吸附容量小、脱水效率低和能耗高等问题,根据原装置的操作参数重新进行了脱水塔的设计计算,拟合了4A分子筛的等温吸附方程,以计算结果为依据在实验室建立了缩小版的吸附柱,并用COMSOL软件模拟了吸附柱吸附时的浓度云图.通过改变实验操作参数,结果表明:当温度和进气的绝对湿度降低,吸附柱出口干气的...     

一种高精度的超声波厚度测量仪

介绍一种高精度的超声波厚度测量仪系统。论述系统的测量原理、系统构成,给出脉冲发生器、同步电路、计数器等电路的设计。总结系统的实验结果和系统特点。