动态压力校准技术的适用性分析和新技术展望

根据压力传感器动态性能校准和应用校准的特点,对现有主要动态压力校准方法,如激波管法、快开阀法、落锤和气动冲击法及连续正弦压力发生器法的适用性进行分析,上述方法多数属于压力传感器动态性能校准,且主要是定性校准,不是定量校准,多数不适合应用校准。本文对两种新技术,平台压力发生器法和离散式正弦压力发生器法的性能作出评估,指出平台压力发生器法是理想的瞬态压力校准法,能直接给出压力动静比随频率的变化量,它不需要参改传感器,它是应用校准的理想方法。离散式正弦压力发生器,是一种瞬态,满量程校准法,又能直接给出两传感器随频率的延后变化量。     

基于MCU和DSP的无人机控制系统设计

为了实现无人机飞行控制系统导航控制能力强,实时性好,小型化,低成本,小体积的目标,设计了一种基于TI公司的DSP(导航计算机)和MCU(控制计算机)组合的飞控系统方案.导航计算机采集姿态传感器信号、GPS定位信号及目标信息并处理得到控制指令,控制计算机实现基于PID算法进行舵机指令分配.通过了大量地面实验和动态试验,试...     

气动助推负阶跃力校准装置研究

为了消除传递力质量块对力传感器动态校准的影响,介绍了气动助推负阶跃力校准装置的工作原理,建立了校准装置的振动模型和运动学方程,并进行了运动学和关键技术分析,实验研究表明了气动助推校准装置能够消除传递力质量块的影响,提供理想的负阶跃力信号;其重复性好,重复性误差小于2 μs;建立的振动模型基本合理,减少切刀压块的质量和增加助推力能够缩短校准装置的下降沿时间;为2 000 kN动态力校准装置提供理论基础和设计依据.     

50MPa高压液体正弦压力校准系统

本文将介绍一种新型正弦压力校准装置的信号产生机理,装置组成以及试验结果分析.该装置以双向多通道气体正弦压力发生器为驱动力源,利用变面积原理在液压腔内产生高压大振幅比正弦压力信号.最大峰值压力可达50MPa,频率范围1Hz～3KHz,失真度小于±3%,全频段振幅比大于0.5,即在3KHz时峰峰值压力也能大于10MPa,可完全满足压力传感器动态相对校准和绝对校准的技术要求.     

高精度射频宽带放大器设计方法研究

本文重点论述了高精度射频宽频带放大器的设计原理和方法.包括射频宽带放大器的电路设计方案分析;射频宽带放大器的详细设计;射频宽带放大器的输入阻抗;以及降低噪声;提高增益等性能的方法设计等.采用高精度、高阻抗的集成运算放大器AD8009射频宽带放大器电路,进行了射频宽带放大器电路设计制作实验调试,对宽带放大器带宽、增益提高方法进行了详细的实验研究.通过大量的实验测试证明:本文所论述的射频宽带放大器设计方法合理正确,放大器的性能指标达到输出阻抗R≤50Ω,输入阻抗R≤50Ω;准确度优于0.1%;电压增益大于20dB,输出电压≥200mV.输出信号波形无明显失真;放大器的下限截止频率≤0.3 MHz,上限截至频率≥50 MHz,并在1 MHz~20 MHz频带内增益起伏≤1dB.     

固体火箭发动机旋转试验速度测试仪

本文根据固体火箭发动机旋转试验速度测量特声点,在分析国内外测速仪现状后,研制出新型的多功能测速仪。输入可以配接感应式和光电式测速传感器,输入电压信号有两种形式,方波信号和正弦波信号。输出三路电压信号,其中第一路接光线示波器记录,第二路接计算机数据采集记录,第三路输出由该机数字记录表显示测量结果。该仪器中设计有标准信号源,用于校验本机及检验速度记录系统性能,数字记录表示仪可以记录测速,还可以当作高精度频率计使用,测量100kHz以下的频率信号,该仪器运用于火箭发动机旋转试验速度测量及其它机械旋转速度的测量。是一种多功能式测速仪。 本文介绍了该测速仪的设计原理,工作原理,应用及分析,技术指标,为正确地选用测速仪提供了参考依据。     

压力传感器管腔效应问题研究

本文针对压力传感器管腔效应问题,详细的阐述了传感器管腔效应分析与计算方法,管腔固有频率的计算方法,以及提高带管腔式传感器动态性能的措施.利用正弦压力校准系统,对带管腔式传感器的动态性能进行了大量的实验研究,给出了含管腔式压力传感器的管道密封方法.为提高动态压力的测量精度提供了最佳设计和使用方法.     

压力可控式燃烧器

本文在T形发动机的基础上,经多年的使用和研究,提出了一种新型试验装置——压力可控式燃烧器。其结构就是在T形发动机的排气出口去掉了喷管,安装一个控制系统,控制燃烧室内平均压力。实测曲线证明:平均压力在整个工作期基本不变;振荡压力增长段和衰减段的频率变化率较小(△f_g<59%, △f_d<10%)。而且两段的频率差也较小。因此响应函数的精度高。另外试验的重复性好。文中给出了压力可控式燃烧器的测试曲线——振荡压力、平均压力与时间的关系,响应函数与频率、压力的关系。     

基于单片机的多参数控制仪

本文论述的是一种基于单片机的多参数控制仪.该控制仪由单片机、控制器和多路并联分时控制电路组成,能够满足工业自动化生产线中分时多任务的控制要求.以该控制仪在动加载试验装置控制系统的应用为例,说明该系统四路并联分时控制电路的控制原理及设计方法,并给出时间控制电路图以及设计的选取.为多参数控制仪的设计和应用提供了参考.