指挥控制系统界面态势信息呈现方式研究

目的 针对战场的紧张高压、高速过量信息和任务组织等决策压力,探讨指挥控制系统人机交互界面的信息呈现方式。方法 采用3(指挥系统)×3(GIS界面)×5(被试)的组间设计开展态势感知信息组合式呈现分层测量实验。结果 不同组合设计在结果数据上并无明显差异,但单个信息维度在不同态势感知阶段表现出了更优感知效果的位置偏向：’区域状态’的信息维度在GIS地图区处的感知效果优于其他呈现位置;’地理位置’的信息维度在在操作执行区处的感知效果优于其他呈现位置。结论 本研究结果从态势感知的分层研究角度,探究了针对性主体的多维信息给指战员带来的信息感知和获取影响,为主体信息呈现的分配设计提供了研究依据。     

工业系统的智能交互模式及人因工效研究综述

随着物联网、CPS、大数据等技术的出现和发展,生产制造、航空驾驶、安全监控等工业系统已进入第四次工业革命的智能转型升级。目的 工业系统的智能交互模式与人因工效是人机协同共生的关键核心问题。方法 从工业制造的智能化转型、航空航天的人机协同、核电安全智能监控等多个重大行业背景出发,分析人—信息—物理系统智能交互的发展趋势;剖析工业智能背景下国内外人因工效测评技术、评价模型及多源指标关联性研究进展;梳理智能化工业系统的信息表征发展趋势及多通道交互研究方法。结论 从国内外研究综述表明,需要从多学科交叉融通的角度构建智能化工业系统的人机交互研究体系,这将极大地改善系统中的人（任务执行者）获取信息、知识推理、判断决策的认知绩效,达成智能交互的人机物闭环,实现人（自然人、机器人）、信息系统、物理系统的充分感知融合,即人机协同共生模式。