国家标准《极限与配合 基础》介绍：（GB／T1800.1—1997,GB／T1800.2.3—1998）

一、概述 现代化的机械工业,要求机器零件具有互换性,以便在装配时不经选择和修配,就能达到预期的配合性能,从而有利于机械工业广泛地组织协作,进行高效率的专业化生产.为使零件具有互换性,必须保证零件的尺寸、几何形状和相互位置,以及表面粗糙度技术要求的一致性.就尺寸而言,互换性要求尺寸的一致性,但并不是要求零件都准确地制成一个指定的尺寸,而只是要求在某一合理的范围之内.对于相互结合的零件,这个范围既要保证相互结合的尺寸之间形成一定的关系,以满足不同的使用要求;又要在制造上是经济合理的;这样就形成了"极限与配合"的概念."极限"用于协调机器零件使用要求与制造经济性之间的矛盾;"配合"则是反映零件组合时相互之间的关系.     

圆锥公差（二）

1.GB11334规定了几项圆锥公差的项目? 答:圆锥是一个多参数零件,从功能出发国标规定了以下4项圆锥公差的项目: (1)圆锥直径公差T_D:它适用于圆锥长度L范围内的所有圆锥直径。 (2)圆锥角公差AT,以角度值ATα或线值AT_D给定。 (3)圆锥的形状公差T_F。它包括圆锥素线直线度公差和截面圆度公差。 (4)给定截面圆锥直径公差T_(DS),它仅适用于该给定截面的圆锥直径。     

基于GPS的圆柱度测量不确定度分析与评定

本文在GPS不确定度理论的基础上,阐述了PUMA测量不确定度管理程序及其关键环节;在对圆柱度的测量过程研究的基础上,分析了圆度仪测量圆柱度的测量不确定度影响因素及评定模型,利用PuMA管理程序,实现了圆度仪测量圆柱度的测量不确定度的规范评定,证明了PUMA管理程序可用于几何特征量测量或者测量设备计量特征校准的测量程序.     

机械零件过盈配合计算

本文对机械设计中广泛应用的弹性范围内过盈联接零件,叙述了过盈配合计算的理论基础及计算公式,并给出过盈配合的选择方法。     

新一代GPS语言中的要素、恒定类、特征及其应用

新一代GPS语言基于参数化几何学及向量代数等应用数学的方法，通过表面模型、要素、恒定类、恒定度、本质特征和方位特征等概念的引入和互补应用，实现了几何要素从定义、描述、规范到实际检验／认证过程中数字化控制功能的飞跃，比较有效地解决了产品在“功能描述、规范设计、检验／认证”过程中数学表达统一规范的难题。本文介绍了新一代GPS语言中所提出的要素、恒定类、特征等概念和定义，并讨论了它们的应用。