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模块化生产是提升企业竞争力的一种新型生产方式,通过对烧结机台车车轮组实行模块化生产,将车轮组的各构成单元分为通用模块和专用模块两种形式,再通过专用模块和通用模块间的组合实现烧结机台车车轮组的多样性,不仅能更好地满足用户的个性化需求,提高用户的满意度,而且有助于降低生产成本,加快技术进步。 相似文献
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铝蒙皮整体中空夹层复合材料低速冲击的实验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文采用落锤冲击试验机对铝蒙皮整体中空夹层复合材料进行了低速冲击试验.利用加速度传感器记录落锤冲击过程中加速度随时间变化曲线,通过数学处理得到了冲击栽荷、冲击点位移、材料损伤吸收能量随时间的变化曲线.探讨了铝蒙皮对整体中空夹层复合材料的低速冲击特性,如最大冲击载荷、冲击点最大位移和材料损伤时能量吸收等的影响.结果表明,附加铝蒙皮后,整体中空夹层复合材料的接触刚度、最大冲击栽荷以及材料的初始损伤能量都有明显增加. 相似文献
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纱线截面孔隙结构的定量表述 总被引:2,自引:0,他引:2
利用计算机图像处理技术,提取了环锭纺和转杯纺纱线截面孔隙形状、数量、体积分布等直观表达纱线孔隙结构的参数.利用分形几何对纱线截面上的孔隙分布情况进行分析,验证了纱线截面上的孔隙结构符合分形特征.并求得了孔隙面积分形维数,从而对纱线截面的孔隙结构进行了定量的表述.然后从成纱过程分析了2种不同工艺的纱线结构参数的差异,说明这些参数可以直观、准确地表征纱线的孔隙结构特征.实验结果可为纱线的导湿、导热等各项物理性能的研究提供理论依据. 相似文献
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为了研究低速冲击后三维中空夹层复合材料的压缩损伤容限(剩余压缩强度),制作了满足要求的实验件并进行了剩余压缩强度对比实验.采用数码照片和外观检测等方法对压缩破坏损伤发展的过程进行了研究,分析了压缩破坏机理.结果表明,冲击损伤严重影响了三维中空夹层复合材料板的抗压能力,剩余压缩强度随冲击能量的增加而减少;三维中空夹层复合材料的压缩破坏主要由前面板控制,前面板发生局部屈曲的载荷与板的压缩破坏载荷几乎相等;表面蒙皮不仅能减少冲击损伤,而且能使板内的损伤显露在表面,容易让人发现. 相似文献
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整体中空夹层复合材料作为一种新型结构的三维机织复合材料,有着广阔的应用前景.本文选取了同一规格的"8"字型中空织物,对其进行复合,根据芯材倾角不同,选取了5种不同倾角的试样件进行平压性能测试.结果表明,相同规格的复合材料的抗压性能和弹性模量均随芯材倾角θ的减小而减小,且当θ<(70±3)°时,材料的抗压性能大幅度下降;另外,芯材的破坏形式与倾角θ有密切关系,θ在(70±3)°以下时的曲线形态与其在(70±3)°以上时的曲线形态有着明显差异. 相似文献
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