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建筑类院校景观学专业人才培养模式构建 总被引:2,自引:1,他引:1
在回顾我国景观学专业的发展、探讨其学科内涵及特征的基础上,应对风景园林类专业多元化办学的现实背景,阐述了作为地方性建筑类工科院校的山东建筑大学景观学专业人才培养目标.汇聚学科优势,提出了"以设计为主导、以理论为支撑、以融贯为外延"的景观学人才培养模式,结合课程体系设置,对多元办学背景下的建筑类院校景观学人才培养特色进行了积极的探索. 相似文献
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为预测机场场面运行安全态势,提出一种本体和贝叶斯网络(BN)集成建模方法来评估跑道侵入严重度值,并进行最优风险把控措施决策。首先,基于威胁与差错管理(threat and error management,TEM)模型构建跑道侵入态势评估领域本体并完成BN转换;然后,利用融合本体语义信息的BN模型学习历史数据,提出跑道侵入事故征候严重度值评价指标;最后,分析实际案例并进行最优风险把控决策。结果表明,跑道侵入态势评估系统能够有效地描述事故征候的形成进而演化为跑道侵入事故的动态过程,并为最优风险控制决策提供客观依据。 相似文献
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本文从终端用户的身份认证入手,分析了终端用户的安全威胁,针对空管行业内网数据的安全需求,构建一种基于SAML技术的空管终端用户的单点登录系统,系统中采用静态密码和动态验证码相结合的终端用户身份认证方式,提高了身份认证的安全性,并结合WS-Security规范来保证SAML在应用层上的安全.最后,以一个应用实例来具体实现此系统的功能. 相似文献
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采用减少航班推出时间的方法以达到减少航班延误时间的目的,分析了航空器推出过程中存在的冲突问题,通过在推出路径关键位置没置安全点来避免冲突;基于Agent建模理论,采用面向对象的赋时着色Petri网(Objectoriented Timed Colored Petrinet,OTCPN)的建模方法,对航空器的推出行为建模,并在仿真工具CPN Tools中对模型进行了分析,通过状态空间报告(State Space Report)可知模型是有界的、可行的,且不存在死点;最后,设计实现了相邻机位航班地面延误最少前提下的实际推出时间计算单元。 相似文献
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为保证机场场面运行安全,从知识建模角度出发,提出智能信息处理方法诊断违规项目,使用SWRL、领域本体等技术构建跑道侵入违规诊断系统的本体模型。研究了将跑道侵入案例用语义规则形式化表示的方法,构建推理规则得出违规项目和硬件预防措施。结果表明,提出的方法较传统方法,结合本体和SWRL推理技术的方法准确率更高,性能更佳。 相似文献
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LED正逐步替代传统卤素光源应用于机场助航灯,跑道警戒灯作为防止飞机入侵跑道的重要助航灯,针对其发光特性要求,提出对环形和方形LED阵列中心照度和发光角度研究。首先给出单LED光源在目标平面中心照度和发光角度的计算方法。其次在满足均匀排布的前提下,构造上述两种阵列,利用Matlab仿真在不同目标距离下对应的中心照度、发光角度及光斑半径的变化规律,并采用最小二乘法进行曲线拟合。最后通过光学软件TracePro进行追迹模拟仿真。结果表明:随目标距离的增大,两种阵列中心照度逐渐减小,光斑半径和发光角度逐渐增大,当目标距离小于8m时,两种阵列发光特性存在差异,环形阵列的中心照度较大,方形阵列发光角度较大,随着目标距离的增大,两种阵列的发光特性逐渐趋于一致。以4C级机场为例,分析得出上述两种阵列对A型警戒灯均适用,B型警戒灯适于采用方形阵列。 相似文献
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风景园林学科课程体系的完善与课程精细化的发展趋势明确了城市绿地系统规划课程的学科定位,以教授规划编制技术为主要教学内容,以培养学生规划思维和系统思维为教学目的,是风景园林专业核心课程之一。文章通过文献调研的方法,概述了城市绿地系统规划课程的发展历程和城市绿地系统规划课程的教学现状,以山东建筑大学城市绿地系统规划课程为例,从教学内容调整、教学方法改革、教学资源建设和教学效果评价等方面,研究了城市绿地系统规划课程的教学改革实践。 相似文献
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航行通告是以电信方式发布,有关任何航空设施、状况或变化的情报通告,及时了解此类通告对与飞行活动有关的航务人员是至关重要的。数据分发服务(Data Distribution Service,DDS)是对象管理组织(Object Management Group,OMG)颁布数据发布服务规范,它定义了以数据为中心的发布/订阅(Data-Centric Publish-Subscribe,DCPS)服务。为提高情报交换的效率,确保飞行的正常、安全与效益,文中将DDS规范运用到航行通告数据交换中,对航行通告分发服务的主题结构进行设计,并利用DDS丰富的QoS策略,控制航行通告数据的质量,基于DDS规范的航行通告分发服务可有效地避免单点失败,提高系统可靠性。 相似文献