交通流及交通仿真的认识

首先谈下对交通流的认识。交通流理论（traffic flow theory）就是：研究道路上行人和机动车在个别或成列行动中的规律,探讨车流流量、流速和密度之间的关系,以减少时间延误和事故发生,提高道路交通设施的利用率。也可以概括为交通流理论是分析研究道路上行人和机动车辆（主要是汽车）在个别或成列行动中的规律,探讨车流流量、流速和密度之间的关系,以求减少交通时间的延误、事故的发生和提高道路交通设施使用效率的理论。始于50年代。是交通工程理论的基础和其新发展的领域之一。     

水泥混凝土路面在施工中产生裂缝的原因及预防方法

近几年来,黑龙江省进行大规模乡村公路建设,工程多以水泥路面为主,这是因为水泥混凝土路面具有强度高,稳定性好,使用时间长,养护费用低等优点,许多建设单位宁愿多投资建设水泥路面,也不愿低价建黑色路面,这还是因为黑色路面在东北冰冻地区抗低温变形能力弱,低温缩裂、渗水,导致出现各种病害随着水泥混凝土路面的发展,该类型路面的许多病害也逐渐体现出来,混凝土板的裂缝作为其主要病害之一,日益引起人们的关注。本文主要从施工方面分析一下裂缝产生的原因及可采取的相应的防治措施。     

浅析公路路基病害形成原因及处理

公路路基是路面的基础,它承受着本身土体的自重和路面结构的重量,同时还承受由路面传递下来的行车荷载,路基在这些因素影响下,会出现局部下沉、膨胀、翻浆等病害。消除路基病害,保证行车安全,使路基经常处于良好状态是我们工作中的～项十分重要的任务。其中最常见有路基变形,边坡滑塌,路基沿坡滑动等病害,治理难度比较大,在增加养护费用的同时还使公路的寿命大大缩减。