平流式冷凝器与管片式冷凝器在冷藏车中的应用分析比较

将冷藏车中常用的平流式冷凝器与常规的管片式冷凝器的结构和工作原理进行比较,详细分析了制冷剂在平流式冷凝器多孔扁管微通道内的传热和流动机理,认为制冷剂在非圆截面微通道内流动和冷凝的过程中,当质量流速较低、干度较大时,表面张力对表面传热系数的强化效果明显,对压降影响不大.分析的结果可为今后的研究、设计和校核提供依据.     

板式蒸发器换热性能的数值模拟Ⅱ:结果及分析

在已建立的数学模型的基础上,对板式蒸发器换热能力进行了数值模拟.针对应用较广的R134a和R410A制冷剂来比较和分析板式蒸发器在小的温差下的换热性能.在三种不同的计算工况下简要分析了各种热力参数的变化对蒸发器整体换热性能的影响.不同的制冷剂,其换热系数和压降差别较大,相同工况下采用R410A替代R22,板式蒸发器的换热性能可提高8.5%～10.0%,且压降可大幅降低.     

采用新制冷剂R134a和混合制冷剂R410A的板式蒸发器性能研究

采用分布参数法对波纹型通道板式蒸发器建立数学模型,并进行了数值模拟.通过计算板内局部蒸发传热系数和压降可以简化板式蒸发器内复杂三维网状流动的传热特性.针对应用较广的R134a和R410A制冷剂来比较和分析板式蒸发器在小的温差下的传热性能.在3种不同的计算工况下简要分析了各种热力参数的变化对蒸发器整体传热性能的影响.不同的制冷剂,其传热系数和压降差别较大,相同工况下采用R410A替代R22,板式蒸发器的传热性能可提高8.5%～10.0%,且压降可大幅降低.     

风速对冷凝器换热能力的影响

本文采用分布参数法建立了冷凝器数学模型,在此模型基础上编写了冷凝器仿真程序,对三种管排数的冷凝器进行了模拟.通过计算不同风速下空气侧换热系数和管内外温度的变化,来分析风速对冷凝器换热能力的影响.由计算可知在换热面积相同时2排管冷凝器换热能力要比4排管冷凝器换热能力大2.36%;减少管排数可提高空气侧平均换热因子,减小压降.     

粉末冶金排气门座圈失效分析

粉末冶金排气门座圈在出厂检验时发现其密封面存在缺肉现象。通过化学成分分析、硬度检测、密度检测及金相分析发现,失效座圈的化学成分、硬度、密度及显微组织均与正常座圈的非常接近,且均在控制要求范围内。利用Nano CT成像扫描系统和扫描电子显微镜(SEM)观察发现,零件内部无明显缺陷和气孔,但缺陷处有磕碰痕迹,同时该部位未形成有效的烧结联结。通过对生产工序的检查发现,传送导轨上的海绵缓冲垫破损,使座圈生坯在压制工序后的出料过程中与传送导轨发生磕碰,产生损伤,烧结后座圈密封面出现缺肉现象。     

板式蒸发器换热性能的数值模拟1：数学模型

采用分布参数法对波纹型多通道单流程板式蒸发器建立数学模型，通过计算局部蒸发换热系数和摩擦压降可以简化板式蒸发器内复杂三维流动的换热关系。总结了文献已有的各种换热和压降关联式，并添加到模型控制方程组中。基于此模型，可对目前应用较广的R134a和R410A制冷剂的板式蒸发器在小换热温差下的换热性能进行研究。     

人字形波纹板式蒸发器数值模拟

本文根据两相流动换热理论,提出了一个板式换热器的稳态分布参数模型.在此模型基础上,利用分布参数法求解各控制方程,得出了制冷剂的温度、压力、气液相速度以及冷冻水温度、压力沿通道方向上的分布情况.此模型可用于分析换热器的整体性能,为板式换热器的优化设计、制冷系统的匹配提供依据.     

R410A空气源热泵冷热水机组的仿真

根据空气源热泵冷热水机组的稳态仿真模型，对采用R22和R410A的空气源热泵机组进行变工况稳态工作性能预测。研究表明，采用R410A替代后，机组制冷量提高9．4％～14．7％，系统性能系数降低8．7％～10．6％；机组制热量提高13．2％～15．1％，系统性能系数降低1．2％～3．3％。采用减小压缩机理论排气量、改变换热器管路布置和换热面积、提高风量等措施来优化热泵机组工作性能，以达到降低机组能耗、提高机组运行效率的目的。性能优化后，在制冷和制热工况下，系统性能系数COP可分别提高4．17％～4．70％和1．09％～1．25％。     

20英尺应变强化低温罐箱的生产制造要点

本文阐述了室温下的应变强化技术在移动式低温罐箱产品上的应用,并对该类型产品在生产制造中的难点及解决方法进行了详细介绍。     

一种气相沉积薄膜TEM样品制备技术——改进的可溶盐基片法

本文对可溶盐基片方法制备薄膜TEM样品进行了改进。改进后不仅保持了原可溶盐基片法方便、高效和快捷的特点,还可以根据表征需要获得薄膜在不同生长阶段微结构的样品。