碳纤维的生产、需求和市场——碳纤维供不应求何时解决

美国波音公司的波音787和欧洲空中客车公司的A380等大型客机大量使用碳纤维复合材料，有关每架飞机具体用量，资料报到不尽相同，有资料报道，波音787飞机每架需用碳纤维复合材料约74．8吨，A380大型客机每架需用碳纤维复合材料29．5吨左右。这些大型客机对碳纤维的大量需求，造成从2005年下半年以来世界范围内碳纤维呈现供不应求的局面，     

第四十届国际尖端材料学会年会与展览简介

介绍国外先进材料技术现状与发展趋势，即强调发展新材料技术，低成本生产技术，质量控制技术，重视先进材料应用，两用技术和军转民。     

用差动扫描量热(DSC)技术研究AG—80环氧树脂的固化特性

AG—80环氧树脂的耐热性比较好,在航天工业有广泛的应用前景。本文对AG—80/BF_3·MEA体系用DSC方法进行了系统的研究,包括固化剂含量、不同厂生产的固化剂、升温速度和不同气氛对DSC曲线的起始温度、峰顶温度和固化反应热的影响,测定了不同条件下的固化度并对固化反应动力学进行了研究。研究表明,差动扫描量热技术是研究环氧树脂体系的固化特性、表征性能与控制质量的重要方法。     

美国卓尔泰克(ZOLTEK)公司炭纤维的发展

介绍美国卓尔泰克公司炭纤维的现状与进展，包括卓尔泰克公司的发展战略、新产品的PANEX 35炭纤维系列和大丝束炭纤维的优点与应用领域等。     

2007世界碳纤维前景

简介了2007世界碳纤维前景会议情况,报导了会议的会前专题报告、会议报告以及"采用碳纤维工艺与生产"讨论会。指出碳纤维不同领域的应用,特别对航空工业的应用,像波音B787梦幻飞机和空中客车A380和A350XWB等。     

日本石墨纤维公司简介

在美国第45届材料与加工工程促进学会年会与展览上共有世界上著名的八家碳纤维公司展出了碳纤维及其复合材料产品，本文简要介绍了日本石墨的碳纤维及其复合材料的现状。     

东丽公司碳纤维及其复合材料的进展：国外碳纤维进展之一

在美国第四十届材料与加工工程促进学年会与展览上，共有８家世界上著名的碳纤维公司展出了碳纤维及其复合材料产品。本文简要介绍日本东丽公司碳纤维及其复合材料制品的新发展。     

炭素材料高温性能测试技术

前言航天等高技术的发展要求测定在各种特殊环境条件下材料的性能,材料高温性能测试分析就是其中的一个重要方面。材料的高温性能是材料的重要参数,在型号研制、热应力计算、产品设计和材料研究中都是必不可少的,特别在战略导弹头部防热材料和固     

第34届国际SAMPE会议简介

第34届国际SAMPE会议(Society forthe Advancement of Materials andProcess Engineering)于1989年5月8日至11日在美国内华达川里诺市(Reno,Nevaba)举行,这是一届内容极其丰富的新材料国际性会议,会议除了交流学术论文269篇外,还举办了大型展览,世界各国约400家从事新材料研究的公司、工厂、研究所、中心和大学等展出了在新材料研制与应用方面     

国际碳纤维再生与重用会

简介了2009年11月在德国汉堡(Hamburg,Germany)召开的国际碳纤维再生与重用会情况,介绍了国外在碳纤维和碳纤维复合材料的再生与重用方面所采取的措施,并提出了应予"高度重视、开展研究、国家立项"等相关建议。