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为了对汽车外形进行优化设计,利用CFD软件与智能算法相结合的方法,以在天窗微开高速行驶状态下的汽车为优化的对象,选取气动阻力最小、气动升力为0、天窗后缘压强最小为`优化目标,以汽车关键外形参数为设计变量,对汽车气动外形进行多目标优化设计.同时,应用了数据挖掘技术评价设计变量与3个目标函数的影响关系,选取优化后的最佳关键参数制作汽车模型并进行风洞试验验证.研究结果表明:通过遗传算法优化的车身外形,在其他设计目标满足要求的条件下成功地将阻力系数降低了9.5%,并通过风洞试验验证了该智能算法结果的准确性.基于智能算法的汽车气动外形设计具有指导意义与实际应用价值,为汽车气动外形的多目标优化设计提供了一种高效、精确、可靠的先进优化方法. 相似文献
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陈小雄 《中国服装(北京)》2013,(9)
铠甲在军队中属于极为重要的服饰,国内外的历史上都出现过多种多样的铠甲.在我国,铠甲的发展史是极长的,并随着社会的发展而不断地变化着,军戎服饰的设计元素对现代服装设计产生了多方面的启示. 相似文献
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汽车外形气动优化设计属于多目标优化设计的领域。多目标优化的根本是寻找约束条件下的最优解集即Pareto解集。首先建立某轿车的简化模型并参数化汽车的前部翘角(angle 1)、前风窗角(angle 2)、后风窗角(angle 3)和尾部上翘角(angle 4),通过拉丁超立方取样得出一组样本点,再利用FLUENT软件对该组样本进行模拟计算,得出气动阻力和升力。用遗传算法对该组结果进行数据迭代,找出Pareto解集,由此得出该款汽车具有最佳气动性能时的角度组合。 相似文献
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针对一类具有外加扰动的多时延网络控制系统(NCSs),讨论了其稳定性条件和鲁棒H∞控制器设计问题。将采样率、网络诱导时延和丢包转化成系统的时变状态时延,建立系统在连续时域里的多输入多输出(MIMO)数学模型;再利用Lyapunov稳定性定理和自由权矩阵的方法,通过求解若干线性矩阵不等式(LMI),得到该网络控制系统的最大允许时滞上界(MADB)和稳定性条件,然后利用这一条件和非线性最小化方法,导出基于迭代算法的鲁棒H∞状态反馈控制器的设计方法;最后,通过小车倒立摆系统对所推导的稳定性条件和鲁棒H∞控制器设计方法进行了仿真验证,结果表明该方法有效。 相似文献
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根据保护判据所采用的故障信息特征量的性质,可将现有的定子单相接地保护方法分为基于稳态量的定子单相接地保护和基于暂态量的定子单相接地保护。 相似文献
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特长隧道快速掘进主要施工机械的配套与改造 总被引:2,自引:0,他引:2
随着隧道施工机械化程度的提高,在特长小断面隧道工程中采用钻爆法掘进施工时,机械配套是制约掘进速度的重要条件。章介绍了西康线秦岭隧道Ⅱ线平导进口工区,在分阶段采用不同的机械配套的条件下,发挥了配套机械的整体工作效能,给类似工程提供了一个典型实例。 相似文献
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