磁场中含氯化石蜡润滑油的摩擦学性能研究

在有磁场和无磁场的条件下,用改进过的四球试验机考察了不同载荷下含氯化石蜡润滑油的摩擦学特性。在磁场的作用下,含氯化石蜡润滑油中钢球的磨斑直径均有所降低,说明含氯化石蜡润滑油的抗磨性能得到改善。磁场有利于摩擦副表面吸附氯化铁膜,提高了含氯化石蜡润滑介质的抗磨性能。但磁场会导致更严重的腐蚀。     

抗雾剂对基础油油雾性能的影响

考察了抗雾剂对基础油抗雾性能的影响,抗雾剂的效果取决于在基础油中的分散性和添加量,抗雾剂分散得越好,添加量越高,抗雾效果越好.     

二烷基磷酸镧的制备及其摩擦磨损性能研究

制备了二烷基磷酸镧(LaDP),并在四球摩擦磨损试验机上评定了其摩擦磨损性能.采用扫描电镜及能谱仪分析了磨斑表面形貌和元素组成。结果表明,LaDP 具有较好的抗磨性能,磨斑表面含有磷和镧等抗磨剂成分。     

SO2-4／TiO2-ZrO2固体酸催化剂催化废弃动植物油脂制备生物柴油

制备了SO2-4/TiO2-ZrO2固体酸催化剂,并以其催化废弃动植物油脂与甲醇发生酯交换反应制备生物柴油.结果表明,催化剂SO2-4-/TiO2-ZrO2表现出了较高的催化活性,在反应压力343 kPa下的最佳酯交换反应条件为:反应温度125℃、醇油摩尔比10∶1、催化剂用量5％、反应时间3h,该条件下废弃动植物油脂的酯化率超过92％,且催化剂重复和再生使用性能良好.     

正十六烷降解菌的分离、鉴定及降解特性

以正十六烷为唯一碳源进行选择性富集培养,从石油污染土壤中筛选出1株正十六烷降解菌;根据形态观察和自动化鉴定分析,初步确定其为铜绿假单胞菌(Pseudomonas aeruginosa);采用气相色谱法测定了其对正十六烷的降解作用。结果表明,该菌株降解正十六烷的作用明显,在pH值为7.0时降解效果最好。     

月桂酸在铁表面的等温吸附

对月桂酸在不同温度下自十二烷溶液中在铁表面的等温吸附进行了实验研究。结果表明 :在 2 98～ 32 3K的温度范围内 ,恒温搅拌 4h就基本达到了吸附平衡。在 2 98K和 32 3K两种温度下的吸附等温线均属S型曲线 ,说明月桂酸在铁表面形成了表面反胶团或发生了合作吸附。用以两阶段吸附模型为基础的吸附等温线通用公式处理 2种温度下的吸附实验数据 ,结果表明实验值与拟合曲线有较好的一致性。热力学计算表明 :月桂酸在铁表面的缔合过程不是熵驱动的过程 ,故形成的表面缔合物是表面反胶团 ,其聚集数约为 3;极性基间的极性相互作用或氢键作用在表面反胶团形成过程中起主要作用。     

可生物降解润滑剂的发展概况

随着社会的发展和进步,人类对环境的关注日益加强,可生物降解润滑剂的研制势在必行。综述了可生物降解润滑剂的定义、组成、应用及研究现状,并指出了研究可生物降解润滑剂过程中值得重视的问题。     

月桂酸二乙醇酰胺对液压油生物降解性及使用性能的影响

以月桂酸二乙醇酰胺(LDEA)作为润滑油生物降解促进剂,考察了LDEA对HM46 抗磨液压油生物降解性、抗磨减摩性、抗腐蚀性、抗乳化性以及抗泡性的影响。结果表明,LDEA可显著提高HM46 抗磨液压油的生物降解性,并可在一定程度上改善液压油的减摩性和抗乳化性,对抗磨性、抗腐蚀性及抗泡性影响不大。     

硫化蓖麻油润滑添加剂在菜籽油基础油中的摩擦学性能

在蓖麻油分子中引入硫,合成了一种新型环境友好润滑添加剂（SCO）,并利用红外光谱对其主要官能团进行了表征。通过四球试验机考察了SCO在菜籽油中的抗磨性能与极压性能,用X射线光电子能谱仪对其磨痕表面元素进行分析,探讨该类添加剂的极压抗磨作用机理。结果表明,硫化蓖麻油润滑添加剂在菜籽油中具有优良的极压抗磨和减摩性能,其润滑作用机理是由于长链蓖麻油分子的载体作用、硫的高反应活性以及二者的协同作用与摩擦金属表面形成了一层高强度的吸附膜和（或）摩擦化学反应膜。     

生物柴油低温凝固机理探讨

采用气相色谱法研究菜籽油生物柴油、大豆油生物柴油和花生油生物柴油中脂肪酸甲酯的分布和含量;采用多功能低温性能测定仪和旋转粘度计研究生物柴油的低温流动性及粘温性。结果表明,生物柴油低温流动性与其脂肪酸甲酯相对含量关系密切;温度高于生物柴油冷滤点时,其表观粘度与温度关系不大;温度低于生物柴油冷滤点时,其表观粘度随温度降低而增大;随温度降低,生物柴油中析出针状蜡晶,并逐渐聚结形成三维网状结构,将液态的生物柴油吸附于其中,使生物柴油整体上失去流动性。