基于单位矩阵的电动汽车永磁同步电机制动电流解耦技术研究

针对电动汽车永磁同步电机在制动状态下电流耦合问题,提出一种单位矩阵解耦控制算法以保证永磁同步电机制动时有良好的动态响应.在永磁同步电机数学模型的基础上设计了矩阵电流解耦控制器,将电流解耦控制器矩阵与永磁同步电机数学模型的乘积构成单位对角矩阵.通过矢量控制对所提算法和传统PI电流调节器进行仿真比较研究,仿真结果表明该算法能够有效解决电流环交直轴动态耦合问题,还可实现被控变量能1:1的快速准确跟踪控制变量,提高了系统制动过程中动态响应速度和准确性,最后搭建实验平台进行了验证.     

对外承包工程的保函业务

保函是银行应承包公司的申请向业主开具的,担保承包公司正常履行合同规定的某项义务的书面保证文件。由于担保的责任不同,银行保函有投标保函、履行保函、预付款保函和质量(维修)保函等。在对外     

吉林地材配制高强混凝土试验研究

采用吉林地产的P．042．5级普通硅酸盐水泥、砂子、石子、粉煤灰等优质原材料，掺入适量的硅粉和聚胺基磺酸盐系高效减水剂，在大量的试验研究基础上，通过选择合适的配合比、合理的搅拌和养护、成型工艺，成功配制出了C60、C80、c100级高强混凝土。     

La掺杂钼酸钴花状材料的制备及其降解印刷染料亚甲基蓝的研究

主要对钼酸钴花状结构材料的制备及其降解印刷染料亚甲基蓝展开研究。采用简单易操作的水热法进行钼酸钴花状结构材料和La掺杂的钼酸钴复合材料(La-CoMoO₄)实验制备,运用XRD、SEM、TEM方法对样品进行表征分析,研究了La掺杂对钼酸钴花状结构材料的光催化性能和稳定性的影响。结果表明,实验中制备的La-CoMoO₄呈现均匀的花状结构,无其他杂质峰和杂质元素存在,纯度较高。催化降解有机染料亚甲基蓝的实验结果表明,La掺杂使钼酸钴光催化降解亚甲基蓝的能力得到显著提升,经过40 min降解,染料降解率可以提高到98%,La掺杂同未掺杂相比,提高近25%的降解率,数据表明,光催化活性循环20次后,没有明显衰减,说明La-CoMoO₄具有很好的稳定性,可以重复多次利用。     

基于ESO的永磁同步电机转子动能反馈控制策略

针对电子助力制动系统永磁同步电机调速性能受负载影响较大的问题,提出基于扩张状态观测器的永磁电机转子动能反馈控制策略.在转子动能反馈控制策略基础上,设计了基于扩张状态观测器的负载侧功率补偿方法,解决了传统负载侧功率观测准确性与快速性矛盾的问题.通过试验验证了该方法在突然加卸负载时可使得电机动态性能良好.     

基于余弦函数的无传感器永磁风机IF起动平滑切换方法

采用电流频率比（IF）开环起动方法的永磁无刷风机在切换到采用磁链观测器的无位置传感器闭环算法时,使用传统切换方法如角度平均切换方法易引起电流冲击和转速波动,甚至导致切换失败. 针对此问题,提出切换过程基于余弦函数的IF起动平滑切换方法. 在切换过程中利用平均滤波方法保持最佳转矩电流,磁链角度则利用电机的转矩功角自平衡特性按照余弦函数规律进行切换,以达到电机实际电流平滑过渡的效果,提高电机切换过程中转速的平稳性. 对比角度平均切换和所提平滑切换方法的实验结果,验证切换方法的有效性. 结果表明,该方法对不稳定负载具有较强的适应能力,能提高IF起动切换过程的平滑度和成功率.     

吉林地材配制高强混凝土试验研究

采用吉林地产的P.042.5级普通硅酸盐水泥、砂子、石子、粉煤灰等优质原材料,掺入适量的硅粉和聚胺基磺酸盐系高效减水剂,在大量的试验研究基础上,通过选择合适的配合比、合理的搅拌和养护、成型工艺,成功配制出了C60、C80、C100级高强混凝土.