宝钢80kg热轧酸洗高扩孔钢的开发与应用

结合宝钢生产工艺设备通过特殊的化学成分设计和热轧工艺制度成功开发出80 kg高扩孔钢产品。该材料不仅拉伸力学性能及扩孔率较好,满足汽车成型要求,而且在-40℃依然保持较好的冲击韧性,较好地满足了零部件的服役要求。通过组织分析发现,这与扩孔实验开裂与13.5 mm和25 mm的TiN颗粒在翻边过程形成的空隙相关。同时在材料中发现50500 nm及小于50 nm的（Nb、Ti）C复合强化析出物是提高材料强度的主要原因。目前该材料已成功应用于汽车控制臂等零件,成为汽车应用的新材料。     

多孔Fe3Al金属间化合物的试验研究

通过粉末冶金添加挥发性造孔剂的方法制备多孔Fe3Al金属间化合物,分析了造孔剂的加入量和成形压力对开孔隙率以及渗透性的影响。通过图像分析与处理技术,利用Matlab语言设计了计算多孔Fe3Al金属间化合物信息维的应用程序,并以此为基础分析不同孔结构的信息维。     

Fe3Al金属间化合物多孔材料的孔隙特征

通过在Fe3Al粉末中添加挥发性造孔剂,利用粉末冶金技术制备了Fe3Al金属间化合物多孔材料,研究了其孔隙特性和成孔机理,并通过计算分析了孔隙比表面积及平均有效孔径.结果表明:随着Fe3Al多孔材料的开孔隙率不断增加,材料比表面积不断减小,平均有效孔径不断增大;通过近似计算,得出添加25%聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)的试样平均有效孔径达到21.6μm,比表面积超过2000cm2·cm-3;Fe3Al多孔材料内部大孔壁上的微孔可以帮助造孔剂顺利挥发排除,也可以增加Fe3Al多孔材料比表面积和渗透性能.     

60kg汽车用热轧高扩孔钢生产与应用

针对传统60 kg高强钢无法满足特殊用户使用要求的现状,宝钢采用低碳低硫的成分及特定的精炼方式,结合特殊的热轧工艺,开发出一种新型60 kg高扩孔钢。通过比较分析60 kg高扩孔钢和传统60 kg高强钢的化学成分、生产工艺、金相组织、力学性能,发现高扩孔钢具有更好的综合力学性能。扩孔裂纹传播特征及扩孔裂纹扩展的机理分析表明,由于传统高强钢存在珠光体及带状特征,加速了扩孔裂纹的萌生及快速扩展;而高扩孔钢以多边形铁素体为主,有效阻碍了裂纹的扩展,因此组织均匀性是获得高扩孔率的关键因素之一。最后,以车轮轮辐为例介绍60 kg高扩孔钢的应用,60 kg高扩孔钢冲压轮辐中心孔及螺栓孔等关键部位成形良好,并通过用户成形认证。     

夹杂物及组织对FB780高扩孔钢扩孔性能的影响

采用扫描电子显微镜(SEM)及能谱分析(EDS)技术对FB780高扩孔钢热轧卷头尾部扩孔样品进行断口形貌观察及成分分析。结果表明,夹杂物作为显微空穴的优先形核点,将对材料的扩孔性能产生不利影响;采用INCA Feature夹杂物自动分析方法对两样品截面夹杂物成分、尺寸、面积进行统计,结果表明,由于浇注过程的差异,头部样品在夹杂物尺寸、面积分数上均高于尾部样品,这些夹杂物将在扩孔过程中作为裂纹萌生源而影响材料的扩孔性能;采用电子背散射衍射(EBSD)技术对两样品中铁素体相及贝氏体相进行相分布统计,结果表明,由于尾部样品具有更高的铁素体含量,且组织分布更为均匀,从而改善了材料的塑性、韧性及扩孔性能。     

多孔铝的低压成形工艺及其影响因素

以纯铝粉和氯化钠为原料,经混合、低压成形、烧结、溶出造孔剂的方法制备多孔铝,分析了影响多孔铝的孔隙率、孔隙结构、渗透性能、冲击变形量的各种因素。结果表明:含氯化钠45%的混合粉体于120 MPa下成形,在655℃烧结3 h后于水浴中将氯化钠溶出,制备出孔隙率为53.4%及渗透流量为0.128 mL.s-1的多孔铝。成形压力对多孔铝的性能影响最为显著,成形压力增大使开孔孔隙率、渗透流量降低,冲击变形量降低,使闭孔孔隙率增大。     

熔盐体系中电沉积制备TiB2镀层的研究现状

介绍了熔盐体系中电沉积制备TiB2镀层技术中熔盐的选择、电镀工艺和参数的选择，概述了不同熔盐体系中B离子、Ti离子在阴极沉积的电化学机珲以及TiB2的合成机理，论述了TiB2惰性阴极在铝电解工业中的研究现状，最后分析了熔盐体系中石墨电极上制备TiB2镀层的可行性。     

不同冷却方式对45kg汽车结构钢性能及组织影响分析

在保持成分体系及热轧工艺制度不变的前提下,结合宝钢某热连轧机组设备,通过调整层流冷却方式,分析层流冷却对钢板组织和性能的影响,为低成本制造更高强钢级别钢种奠定基础。实验结果表明在560℃卷取温度下,后向冷却方式的抗拉强度和屈服强度远高于前向冷却方式的抗拉强度和屈服强度。通过金相组织和模拟CCT温度曲线分析,后向冷却方式出现贝氏体转变是提高材料强度的主要原因。     

热处理对覆铝钢板性能的影响

分析了不同退火温度、退火时间下覆铝板带组织和力学性能的变化,研究了钎焊温度和时间对界面化合物层的影响,利用电子探针确定了铁铝化合物的成分组成。结果表明,在试验条件下,随着退火时间的延长,覆铝钢的强度先降低随后保持稳定;在625℃模拟钎焊热处理或者在不同钎焊温度下保温10 min时,随着模拟钎焊温度升高或者保温时间的延长,钢铝界面形成Fe_2Al_5铁铝化合物层,同时厚度逐步增加。     

冲压成形凸耳不均匀的产生及影响因素

热轧深冲板成形后常有不均匀的凸耳,影响生产及产品质量.通过研究某实际零件的成形过程,分析其开裂为凸耳不均匀所引起的,并建立成形模型,通过数值仿真方法,分析得出了当各向异性和板厚不均同时存在时,会产生凸耳不均匀现象,分析结果与实际情况吻合;同时,分析了工艺参数、模具参数对凸耳不均匀程度的影响,得出凸耳不均匀程度随着压边力、凸凹模圆角增加而增加,随着摩擦、模具间隙的增加而降低,并据此调节生产工艺,改善了开裂问题.