汽车及电子工业等用粘结稀土永磁体

简述了汽车和电子工业的发展对粘结稀土永磁体的市场需求，介绍了目前稀土永磁粉末，粘结磁体工艺技术和新材料开发概况以及冶金部钢铁研究总院的有效情况，以粘结稀土永磁新材料和发展前景也做了简介。     

碳、钨、钼和铁对GH128合金显微组织和性能的影响

本文采用金相、化学相分析、x光衍射和性能测试等方法,研究了C、W、Mo和Fe等元素含量的变化对GH128合金的组织和性能的影响,结果表明,W和Mo显著地提高Ni-20Cr固溶体的强度。但它们都有合适的含量范围,低于此值强化效果小,超过时则析出μ相,两者均降低合金的力学性能。C和Fe也都显著地影响合金的组织和性能,当C和Fe高于一定量时,在时效过程中析出μ相。片状μ相降低时效后的室温拉伸塑性和持久寿命。C高通过细化晶粒影响合金的性能。Fe对冷热疲劳和抗氧化基本无影响。通过本试验确定这些元素在GH128合金中的上下限是:W=7.5～9.0％、Mo=7.5～9.0％、Fe≤=2.0％、C≤0.05％。     

防空导弹引信飞行试验故障模式影响分析

鉴于过去对防空导弹引信故障分析只限于单一产品,未见统计分析.利用故障模式影响分析(FMEA)方法分析多年的靶场试验数据,得到引信迟启动、早启动、未启动、未自毁等故障类型的故障模式、故障原因及故障率.为防空导弹引信的故障诊断提供可靠的专家知识,从而推进故障诊断专家系统在飞行试验故障诊断领域的实际运用.     

新型纳米晶软磁合金FeCuNbSiBLa的结构与磁性研究

本文研究了稀土金属镧（Ｌａ）对ＦｅｃｕＮｂＳｉＢ系软磁合金结构与性能的影响。结果表明：当Ｌａ含量为０．５ａｔ％时，纳米晶Ｆｅ（７３）Ｃｕ１Ｎｂ３Ｓｉ（１３．５）Ｂ９Ｌａ（０．５）合金经４７０℃×１ｈ晶化退火后具有最佳软磁性能，其起始磁导率μ（０．００１）为８．３×１０４，矫顽力Ｈｃ为０．７０Ａ／ｍ。过高或过低的Ｌａ含量均不利于提高合金软磁性能。