DNV船板砷和锡含量的控制

通过对炼钢工序、炼铁工序、烧结工序砷、锡含量要求的理论测算,最终确定了混匀矿粉中砷、锡含量的要求,并据此进行配矿,使得生产低砷、锡含量的DNV船板获得一次性成功.实际生产结果表明,原料中砷、锡,在烧结工序中全部进入烧结矿,而在炼铁工序中则绝大部分进入铁水和炉渣中.     

铁矿经济价值的评价方法及评审机制

介绍一种铁矿经济价值评价方法,依此方法对韶钢现有铁矿的经济价值进行了测算.为有效控制生铁生产成本,应建立铁矿经济价值评审机制,就此提出了具体的措施.     

理化检验数据直方图绘制及工序能力指数计算

简述了计算机绘制理化检测数据直方图、计算工序能力指数的步骤，通过对直方图的观察分析，可发现质量异常情况，而工序能力指数可定量分析质量保证能力。     

理化检测数据的多元回归分析

结合韶钢实际情况，开发了理化检测数据多元回归分析计算机应用程序。此程序可定量分析钢材机械性能与化学成分之间的关系，为质量管理者提供了一种有力的质量分析工具。     

船体结构用钢板σb工序能力不足原因分析

由于矿料结构的变化，钢中残余元素Ｃｕ、Ａｓ含量降低，原有ＣＣＡ－Ａ、Ｂ内控化学成分范围已不适应目前生产条件，导致一般强度船体结构用钢板σｂ工序能力不足，适度调整内控化学成分范围，但收效甚微；通过对ＣＣＳ－Ａ、Ｂ钢板力学性能工序能力、化学成分综合分析，提出新的内控化学成分范围。     

不同工艺生产带肋钢筋力学性能工序能力对比

对两种不同工艺生产的 2 0MnSi热轧带肋钢筋力学性能工序能力进行对比 ,分析表明 ,六轧厂由于轧制工序条件变化 ,造成力学性能σs、σb 工序能力偏高 ;δ5工序能力偏低 ,出现严重失衡 ,提出从调整钢的化学成分控制范围解决力学性能综合工序能力失衡的途径 .     

影响铁水中铜、砷含量因素的分析

通过对矿粉混匀、烧结、炼铁过程中铜、砷含量变化的分析,可以得知,烧结过程中原料中的铜、砷全部进入烧结矿;炼铁过程中铜、砷挥发少,铁水中铜、砷含量大致以矿耗比"浓缩".     

不同类型试样SS400钢板力学性能对比

通过带头拉伸试样、不带头拉伸试样对比试验 ,证明对于SS40 0钢板 ,两种试样力学性能σs、σb、δ试验结果无显著差异 ,因而可以不带头试样代替带头试样 .     

不同类型试样SS400钢板力学性能对比

通过带头拉伸试样、不带头拉伸试样对比试验，证明对于ＳＳ４００钢板，两种试样力学性能σｓ、σｂ、δ试验结果无显著差异，因而可以不带头试样代替带头试样。     

不同工艺生产带肋钢筋力学性能工序能力对比

对两种不同工艺生产的２０ＭｎＳｉ热轧带肋钢筋力学性能工序能力进行对比，分析表明，六轧厂由于轧制工序条件变化，造成力学性能σｓ、σｂ工作能力偏高；δ５工序能力偏低，出现严重失衡，提出从调整钢的化学成分控制范围解决力学性能综合学性能综合工序能力失衡的途径。