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1.
针对崔木煤矿巷道断面大,应力集中等支护难的问题,通过总结以往教训、结合现场地质采矿条件,对此类巷道围岩稳定性起主导和控制作用的主要因素进行分析,提出了高强度锚网复合支护体系。主要运用岩土力学分析软件FLAC3D并结合工程实践,分析在满足巷道支护要求的前提下,对锚杆长度进行优化,并作出经济性评价。 相似文献
2.
商品干粉砂浆的研究与开发 总被引:6,自引:0,他引:6
介绍了商品干粉砂浆的组成及技术优势 ,阐述了国内外商品干粉砂浆的应用现状 ,提出了我国商品干粉砂浆研发中需要重点解决的问题。 相似文献
3.
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6.
随着高科技的不断发展,世界各国军事建设步伐的加快,对军人的体能素质提出了更高的要求.由于未来战争逐渐向信息化和高科技化转变,所以战争将会更加残酷,充满复杂性,作战负重量也会大大提高,将会对军人的综合素质提出严峻的考验.在现代化战争中,虽然是信息化和技术化为主导,但是不仅对军人素质要求没有改变,反而对军人的身体素质提出了更高的标准,而且对军人的心理素质也提出了更高的要求.要在未来的战争中,军人不仅需要有过硬的身体素质,其心理素质也要达到战争所要求的标准.由于战争的现代化,所以在军事体能训练中心里激励是必不可少的内容.通过将心里激励手段运用到军事训练中,能搞提高受训军人的积极性,激发出军人的潜能,从而提高训练的效率和质量. 相似文献
7.
基于BBC点集建立了聚甲基丙烯酰亚胺(PMI)闭孔泡沫的Kelvin十四面体模型和Laguerre模型,并采用有限元方法研究了其在准静态载荷作用下的压缩性能。分析了孔径大小、泡孔体积离散系数对压缩弹性模量、初始峰值应力和能量吸收能力的影响。结果表明:Kelvin十四面体模型可以较好地预测PMI泡沫的压缩弹性模量和峰值应力;在相同相对密度条件下,小孔径泡沫的初始峰值应力和能量吸收能力均高于大孔径泡沫,而压缩弹性模量则低于大孔径泡沫;随着泡孔体积离散系数的增大,闭孔PMI泡沫压缩弹性模量、初始峰值应力和能量吸收能力均减小。 相似文献
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对沈阳地铁1号线列车运行时出、入段线隧道,典型区间隧道及典型车站进行了现场测试,并通过自记仪器记录列车运行时的相关参数。通过分析结果表明,隧道入口段空气温度与室外温度同步性较高,合理使用大功率热风幕可以在短时间内有效提高隧道温度,并保证自端点车站起的隧道温度全天高于0°。在冬季活塞竖井关闭的情况下,列车运行热量及站台空气通过活塞效应对区间隧道产生了间歇性的影响,使其空气温度在1摄氏度范围内波动。但隧道空气温度始终低于采暖车站的温度,热量不能有效被车站公共区利用。 相似文献