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近年来,国内外科研工作者开发的连铸凝固末端重压下技术在改善连铸坯的疏松、偏析等方面取得了良好效果,但仍存在扇形段小辊径压下厚铸坯时,应变难以渗透到铸坯芯部、不利于中心疏松改善等不足。以高效率、低成本、低能耗获得高质量厚铸坯,并实现低压缩比轧制高质量厚规格产品,仍需要进一步探索。为了更加有效地解决厚铸坯连铸凝固过程产生的中心疏松及偏析问题,提出一种全新的宽厚板坯连铸大辊径大压下(BRHR)技术并研制了BRHR设备,在宽厚板坯连铸生产线上安装、调试并运行两年多,同时配套开发了宽厚板坯连铸工艺过程预测与控制系统、二冷水工艺优化控制技术。结果表明,开发的BRHR装备与技术有利于压下应变渗透到铸坯芯部,在连铸生产线上利用凝固末端或刚完全凝固(固相分数fs=1.0)形成的大于500 ℃或大于400 ℃的大梯度温度场实施大直径辊大压下,可以显著改善宽厚板坯中心缺陷。生产实践证明,采用BRHR装备与技术使厚度为400 mm的宽厚板连铸坯缩孔、疏松及偏析得到显著改善,结合轧制工艺优化以1.90~2.53的极低压缩比轧制生产出厚度为150~200 mm的高质量特厚板,这对低成本、短流程生产高质量特厚规格产品及节能减排意义重大。 相似文献
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谢翠红 《重庆科技学院学报(社会科学版)》2008,(10)
探讨办公室如何以示范性高职院校建设为契机,主动适应,探索规律,强化管理,全面提升办公室管理水平. 相似文献
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针对某厂连铸机浇注亚包晶钢板坯表面纵裂纹发生率较高的问题,分析了双侧孔浸入式水口对裂纹形成的影响。在此基础上对浸入式水口结构进行优化,开发了新型浸入式水口。通过模拟研究和生产应用分析,对比了双侧孔浸入式水口与新型浸入式水口结构的差异以及两者对结晶器内流场和温度场的影响。结果表明,采用双侧孔水口浇注时,结晶器钢液流场和温度场分布不合理,导致结晶器内液渣层厚度不均匀,尤其是水口与结晶器壁之间位置液渣层厚度偏薄,从而诱发了板坯表面纵裂纹缺陷的大量发生,纵裂纹集中在板坯宽面中心400 mm范围,裂纹长度50~1 200 mm,深度2~12 mm;采用新型浸入式水口更有利于水口与结晶器壁间钢液流动,增加水口出入口钢液束流能力,使结晶器内钢液流场对称、温度场分布均匀、液渣层厚度均匀增加,亚包晶钢板坯表面纵裂纹改善显著,表面纵裂纹发生率由10.9%降低至1.5%。 相似文献
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管线钢作为一种用途广泛的钢种,对性能以及夹杂物水平的要求较高。依托首钢京唐公司钢轧作业部中厚板产线 X70 管线钢生产工艺,分析了冶炼过程中夹杂物成分的变化规律,夹杂物数量、尺寸的变化以及夹杂物数量占比等。结果表明,LF 进站到中间包浇注过程中,夹杂物类型由 Al2O3基逐渐向CaO 基转变,且夹杂物数量有所增加,夹杂物尺寸逐渐减小; 指出 Ca / S 是引起夹杂物不合的主要原因。通过减少钙线用量、控制吹氩时间 > 10 min、新增开式冷却塔、严控钢水二次氧化、恒拉速操作等措施,夹杂物控制控制水平不断提升。 相似文献
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焊接车刀是以焊接方式对刀刃部分和刀体部分进行连接的在车床上使用的刀具,通过脱水硼砂,铜片等焊料,经高温熔化,让合金,高速钢等材质刀片与槽型一致的刀杆粘接在一起,以达到机加工作业的使用要求。所谓钎焊是指利用熔点比母材低的填充金属(即钎料),经加热熔化后,利用液态钎料润湿母材,填充接头间隙并与母材相互扩散,实现连接的焊接方法。本文基于作者多年的车刀焊接经验,通过分析可能影响刀具焊接质量的因素,确定其主要因素,并针对刀具焊接质量的主要因素提出改进措施,所有改进措施均在焊接实践和使用实践后得到了效果确认。 相似文献
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矿用锚索(prestressed anchorage in coal mine)是应用于煤矿井巷围岩加固的装置,主要由张拉端(stressing length)、自由段(free length)和锚固段(anchor length)构成,是能够传递张拉力的结构整体。目前,在全国各大煤矿广泛应用的矿用锚索是由单根钢绞线和与之相匹配的单孔锚具及各种附件组成的单束锚索。本文将通过对常用不同规格的矿用锚索进行力学分析的基础上,进一步探讨矿用锚索的施工工艺。 相似文献