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研究了非机动车因素即自行车与行人因素对城市道路灯控平面交叉与立体交叉处机动车流运行的影响,通过现场调查数据,定义并计算出定量影响系数,将这些系数作为修正系数用于交叉口机动车通行能力计算公式中,以对混合交通条件下城市道路交叉口机动车通行能力理论进行修正与完善。 相似文献
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介绍GE 6F燃气一蒸汽联合循环机组启动的关键设备--静态变频器(SFC)的系统配置、工作原理、启动过程及应用情况. 相似文献
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人-机参与公交客运枢纽选址方法 总被引:1,自引:1,他引:1
提出了一种城市客运枢纽选址方法——人-机参与枢纽选址法,并以北京市公交系统为研究对象,应用该方法进行城市客运枢纽选址试算。该方法分为两部分,确定性选址与非确定性选址,前者主要依据城市总体规划以及有关专家的综合分析确定枢纽地址;后者主要依据有关的基础资料,经计算机进行有关指标的计算,进行定量遗址,然后根据计算结果并参照其它制约条件,进行综合性决策,做出最终的城市客运枢纽的选址布局。 相似文献
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以乙酸乙酯为目标污染物,采用介质阻挡放电(DBD)等离子体反应器探讨其在常温常压下的降解过程,研究了管道风速、外施电压、反应管级数、工作频率等工艺参数对其降解率的影响。实验结果表明:风速越低越有利于乙酸乙酯的降解;随外施电压的提高,乙酸乙酯去除率呈现先升高后降低的趋势,在13~14 k V内存在最佳工作电压;串联反应管有助于提高乙酸乙酯的降解率,两级串联装置的降解率可达82%;相较于电源工作频率,外施电压对乙酸乙酯降解率的影响更为明显,与高频低压模式相比,乙酸乙酯在低频高压模式下的降解率提高了38%。 相似文献
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