带纵向裂纹压力容器失效载荷的弹塑性断裂力学分析

本文简述了常用的一些弹塑性断裂力学的分析方法,并用这些方法对带纵向裂纹的压力容器进行,失效分析。这些容器在联邦德国国主材料试验所(MPA)进行了爆破试验。计算结果与试验所得的值比较表明:对由韧性较好的材料制的容器,两者结果较为一致,并且计算值偏于安全,反之,如容器的材料韧性较差则计算结果不会偏安全。     

含缺陷压力管道可靠性研究特点及进展

从４个方面归纳总结了国外关于含缺陷压力管道可靠性的研究工作，分析了其局限性，进而提出了今后的研究方向。     

日本JPVRC和美国WRC/PVRC的合作研究

一、前言在去年四月于东京召开的第三届国际压力容器技术会议(ICPVT)期间,美国焊接研究协会(WRC)的压力容器研究委员会(PVRC)的代表与木原会长、日本钢铁协会田烟常务理事等日本代表进行了有关压力容器日美共同研究的协商,并得到一致的意见。根据协商意见以及日本钢铁协会、日本焊接协会、高温结构安全技术研究组织和美国     

流体力学因素对液固两相流冲刷腐蚀的影响

液固两相流体的冲刷腐蚀行为比较复杂,影响因素也较多。本文分析了流体力学因素对冲刷腐蚀的影响机制。并应用计算流体动力学(CFD)软件对流速、流动剪切应力以及近壁处的湍流强度等流体力学参数在冲蚀过程中的实际情况进行了数值模拟。     

内压与弯矩联合作用下局部减薄弯管的塑性极限载荷

采用有限元分析法和试验测定法,对内压与弯矩联合作用下外拱局部减薄弯管的极限载荷进行了研究。有限元计算结果及试验结果表明,不同的局部减薄,弯管的极限弯矩随内压变化规律不同;当缺陷尺寸参数α／b〉0．313时,极限弯矩随着内压的增加先增加后减小;当α／b≤0．313时,极限弯矩随内压的增加而减小。通过拟合有限元计算结果,得到了内压与平面闭合弯矩联合作用下外拱局部减薄弯管的安全评定方法。     

用J积分对含穿透裂纹碳钢管道进行断裂分析

通过对 6根管试样的试验研究和理论分析 ,确定了含穿透裂纹 2 0 #钢管道 J积分和 JR阻力曲线的计算方法 ,使得应用 J积分理论对含穿透裂纹碳钢管道进行断裂分析得以实现     

含穿透裂纹碳钢管道起裂载荷的电位测试方法

含缺陷压力管道起裂载荷的确定对于石化、化工压力管道的缺陷评定具有很重要的意义。进行了含穿透裂纹碳钢管道的断裂试验,并尝试采用直流电位法实测了６根２０＃碳钢管试样的起裂载荷,同时,利用工程上常用的计算含缺陷压力管道起裂载荷的ＥＰＲＩ工程方法进行了计算,两者比较可见,所采用的测试方法是可行的     

含局部减薄缺陷管道的极限载荷与安全评定

运用正交实验设计和弹塑性有限元分析相结合的方法 ,对含局部减薄缺陷压力管道的极限载荷进行了研究 ,分析了局部减薄缺陷对管子极限载荷的影响因素。研究结果表明 ,缺陷的深度是管子极限载荷 (内压和弯矩 )的主要影响因素 ,而缺陷的周向长度和轴向长度分别对管子的极限内压和弯矩的影响较小。据此研究结果 ,提出了含局部减薄缺陷压力管道在内压和弯矩联合作用下的安全评定方法     

冷凝器大直径接管的应力计算与强度分析

运用有限元方法对具有大直径接管的冷凝器进行了应力分析，得到了接管部位的应力分布，并按照分析设计原理进行了强度评定，针对原设计中的不足，进行了多方案计算，为该结构的改进提供了依据。