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车辆装载长度测量系统研发 总被引:1,自引:0,他引:1
车辆超长会影响车辆的通过性与行驶安全性,为准确测量车辆装载长度,研发了基于红外光幕传感器和光电开关、单片机及超声波测距传感器的车辆装载长度测量系统,对系统的软件程序和硬件系统进行了设计和调试,搭建了高速公路入(出)口模拟平台,对所研发的系统进行实验验证,实验结果表明:该测量系统的测量精度较高,由于采用了双基准触发机制,解决了高速路入(出)口车辆排队情况下的车辆装载长度的准确测量,该系统可以应用到高速路入(出)口处,可以配合其他几何尺寸测量系统与称重系统对车辆的超限情况进行全面的检测。 相似文献
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在Web服务开发过程中,为了创建满足特定应用需求的新服务,需要将不同地理位置、不同服务提供者提供的Web服务按照一定的结构关系组合起来。在服务组合过程中,首先要保证服务执行的可靠性,组合服务的可靠性是Web服务最重要的QoS(Quality of Service)属性,是决定Web服务能否成功应用的关键。组合服务的可靠性不仅和服务之间的结构有关,而且和组合的条件也有一定的关系,因此传统的可靠性模型已经不再适用于Web服务。为了提高Web服务的可靠性预测精度,提出了一种基于控制结构的组合服务的可靠性模型,最后通过案例分析说明了该可靠性模型能够比较精确地预测服务可靠性。 相似文献
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通过化学共沉淀和后续焙烧工艺制得了纳米级六角(M)型钡铁氧体(BaFe_(12)O_(19))颗粒。分析表明,BaFe_(12)O_(19)颗粒的品质与化学共沉淀反应时长以及焙烧温度的高低密切相关:随着化学共沉淀反应时间的延长,其反应产物经焙烧后制得的BaFe_(12)O_(19)相体积分数愈高;化学共沉淀反应时间相同时,焙烧温度愈高,产物粒径愈大;焙烧温度相同时,化学共沉淀反应时间愈长,产物粒径愈大。当化学共沉淀反应时间为5h、焙烧温度为900℃时,得到磁性能最佳的硬磁颗粒:矫顽力H_c=5934 Oe,剩磁温度系数(α)=–0.176%/℃,矫顽力温度系数(β)=0.043%/℃;当化学共沉淀反应时间为5h、焙烧温度为1100℃时,测得焙烧产物的饱和磁化强度M_s为66.9emu/g,已接近BaFe_(12)O_(19)的饱和磁化强度理论值(72.0 emu/g)。 相似文献