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定位格架是燃料组件骨架结构的重要组成部分,其主要功能是夹持定位燃料棒,同时还应考虑防勾挂性能和热工性能。本文从主流燃料组件的运行经验反馈出发,利用三维建模软件UG模拟格架相对运动的方法,对产生勾挂的原因进行分析,明确了外条带导向翼采用连续排列能有效提高防勾挂性能,并通过定位格架勾挂试验进行了验证;通过对定位格架所在边栅元内的计算流体力学(CFD)模拟分析,发现基于传统防勾挂设计的导向翼连续排列形式不利于相邻格架之间的热工性能;在此基础上,设计了导向翼高矮交替排列的方案。理论分析和试验验证结果表明,该方案实现了燃料组件定位格架防勾挂与热工性能的协同设计。 相似文献
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对典型的研究堆燃料组件碰撞过程结构响应特性进行了数值模拟研究,分析了在碰撞过程中燃料组件应力响应特性、燃料元件定位结构的承载特征以及填充缓冲材料对燃料组件碰撞的保护效果。研究发现:在碰撞过程中燃料元件端部附近有明显的应力集中现象,增加燃料元件端部包壳长度可避免应力集中对芯体产生影响;燃料元件端部定位结构承受的载荷显著大于中部,加强端部定位结构的强度可提升燃料组件承载能力;缓冲材料在碰撞过程中对燃料组件具有良好的吸能保护功能,同时能平缓碰撞中的动能变化以及碰撞后的结构振动。 相似文献
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燃料组件在堆芯内经历长期辐照后易产生弯曲形变,影响控制棒的安全落棒,因此亟需研究变形通道下控制棒落棒行为影响机制。通过数值模拟手段对导向管发生弯曲变形后的落棒行为规律进行分析研究,利用刚柔耦合方法分别计算直型、C型、S型导向管内的落棒行为,分析整个落棒行程、速度、加速度、沿程碰撞力随时间的变化情况,对比直型和2种不同变形通道对落棒行为的影响。研究结果表明,刚柔耦合方法可以较好地模拟变形通道下的落棒行为,C型落棒未发生卡滞,S型落棒卡滞于第2道弯折处。本研究将有助于为弯曲变形导致落棒卡涩问题的极限弯曲阈值提供判断依据,为工程设计提供参考。 相似文献
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为了提升常温预制菜的感官品质,将木糖直接应用于预制菜红烧肉产品,测定红烧肉产品的色泽、质构和香味物质并结合感官品评进行综合评价。结果表明:加入木糖后,红烧肉料汁和肉块的红亮度均得到明显提升;红烧肉料汁的稠度、粘聚性、粘性指数分别提高了14.51%、10.17%、20.27%,料汁适口性增加。木糖组红烧肉中检测出29种香味物质,与对照组相比增加了2种香味物质;通过香气活性值(OAV)确定有14种为木糖组红烧肉特征香气活性物质(OAV≥1),与对照组相比增加了4种香气活性物质,呈现出黑胡椒味、甜香、花香和木质香,并伴有香脂气息和菌类的鲜香味。感官评价结果同样表明木糖组红烧肉的香味、色泽、风味持久性和组织状态均明显提升。木糖的加入使红烧肉的香气变得更加丰富。 相似文献
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