飞机气压刹车阀进气活门组件出现问题的原因分析和解决措施

飞机气压刹车阀是飞机降落的一种安全保障装置,其核心部件进气活门组件(结构如图1所示)起着密封进气腔、保障气压的作用.为解决进气活门组件出现的装配合格率低、胶层粘合性能差和密封失效问题,我们对导致这些问题出现的原因进行了分析并提出了相应的改进措施.     

幂定律基础上的煤层瓦斯流动模型

研究煤层瓦斯流动基本规律对煤层瓦斯渗流力学、瓦斯灾害防治及瓦斯资源利用都有重要意义。目前在幂定律基础上推导的数学模型存在严重错误，本文指出了尚未发现的错误，给出了修正后的正确模型。分析表明，认为幂定律基础上的煤瓦斯流动模型比达西定律基础上的模型更符合实际是没有根据的。     

构造煤对突出的控制作用及其临界值的探讨

统计分析了淮南矿区煤与瓦斯突出情况,提出了地质构造是通过控制构造软煤的分布进而控制突出区带分布的观点,并初步确定煤层突出危险性预测的构造软煤临界值指标。     

水力掏槽措施消突机理研究

严重突出煤层掘进水力掏槽防突措施在国际上是一种防突新技术。在焦作矿区的演马庄矿、九里山矿选择突出危险性最严重的工作面开展试验,取得了良好的效果,在保证安全条件下,大幅度提高了严重突出煤层煤巷掘进速度。在现场试验的基础上,结合相关资料,对水力掏槽措施的消突机理进行了研究。     

鹤壁八矿瓦斯赋存规律及其主要控制因素分析

随着矿井开采水平的延伸,瓦斯对矿井安全生产的影响越来越大。通过收集历史瓦斯资料和井下实测瓦斯参数等手段,融合多源瓦斯数据,研究鹤壁八矿煤层瓦斯分布规律及其主要控制因素,为煤与瓦斯突出危险性预测提供依据。     

优化防突措施和巷道布置防突减灾的探讨

通过对"四位一体"防突措施进行分析,总结了防突措施的选择与施工地点外部环境的密切联系,并提出了利用巷道布置、平行冗余系统和施工工序控制煤与瓦斯突出和防突减灾。     

基于VRML的虚拟巷道系统

文章简要介绍了虚拟现实及虚拟现实建模语言VRML,利用VRML97建立了虚拟巷道系统,实现了用户对虚拟巷道模型系统任意角度的漫游和一定程度上的互操作,并完成了与相关信息的简单链接。     

孔隙气体对断裂电磁辐射的影响及其机理

含瓦斯煤变形破坏时,孔隙气体是对电磁辐射产生影响的最重要因素之一。基于孔隙气体对电磁辐射影响的实验结果,运用分子动力学理论和方法建立了气体吸附动态平衡方程,详尽地叙述了孔隙气体与新形成的壁面间的相互作用,在此基础上建立了孔隙气体对电磁辐射影响的唯象模型,讨论了其微观机制。结果表明,孔隙中的自由瓦斯气体对电磁辐射没有明显的影响,而吸附瓦斯气体对电磁辐射有非常明显的影响。在临界瓦斯压力之前,吸附量越多,电磁辐射越弱;临界压力之后,吸附量越多,电磁辐射越强。     

非突出煤层升级预警指标及临界值

通过对受滑动构造控制煤田煤体及围岩特征的瓦斯地质理论分析和现场参数测定,对该构造控制下非突出煤层升级指标进行了综合分析和简化,并以新安煤田为例,在对其瓦斯地质参数进行现场和实验室测定的基础上,提出了采用钻屑瓦斯解吸指标作为受滑动构造控制煤田非突出煤层升级的指标,结合理论分析和生产验证了其临界值为285 Pa。     

多元数据融合的工作面突出带预测技术

以鹤壁四矿为研究基地,通过对瓦斯地质条件的调查分析、掘进顺槽的跟踪观测及无线电波坑透测试和实验室实验,重点分析了构造、构造软煤特征、瓦斯含量及涌出量、日常预测指标等对突出的控制作用。通过多元瓦斯地质数据融合,运用瓦斯地质理论和方法进行工作面突出带预测,预测结果准确可靠并得到实际生产验证。