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1.
印健健 《电子测试》2013,(4S):37-38
通过逻辑计算,导出了约翰逊计数器输出的十进制计数状态和22种伪码的状态转换规律;详细描述了时序译码电路分析方法。  相似文献   
2.
将优先编码器CD4532的输出经过74LS238加法器电路巧妙的加"1"处理,使S1~S8按键号和数码管的显示号完全一致。未开始抢答前主持人采用不锁存的灭灯处理方式,数显后的锁存采用CD4069两个反相延时门延时,未开始抢答前的灭灯保持和抢答后的数显锁存保持通过CD4001的四个或非门组成的两个触发器的保持功能实现。  相似文献   
3.
主控制器是根据74LS164十四进制扭环形计数器状态循环转换原理而设计,是整个电路的核心,用于定时控制两个方向红、黄、绿信号灯的亮与灭及持续时间并将持续时间倒计时过程在LED七段数码管上同步显示出来。  相似文献   
4.
电控轿车加速不良故障是目前电控轿车最常见的故障现象之一,引起加速不良的故障原因所涉及的范围很广,广大维修人员在判断此类故障部位时往往无从着手,严重影响电控轿车维修效率和质量,文章从维修理论入手,通过科学简要的系统分析,总结出一套维修此类故障的方法和规律,对广大汽修员工和从事汽修培训的教师具有重要的参考价值。  相似文献   
5.
巧妙地利用了集成电路7475锁存器和7420双与非门逻辑功能的相互配合,实现四人抢答器的设计功能。采用两种不同的设计思路实现四人抢答器相同的设计功能。工作原理按清零、抢答前的待机准备、开始抢答等三个抢答程序描述。  相似文献   
6.
交通信号灯电路项目设计是学习数字电路必做的实训项目,对于初学数字电路的学生来说也是一个难点所在,通常被认为是一道难以逾越的门坎,设计交通信号灯电路有很多方法,本文介绍的利用Multisim10仿真软件中的逻辑转换仪设计交通信号灯电路,可使学生迅速掌握交通信号灯电路设计的原理、方法与技巧,内容深入浅出,易学易懂,是广大数字电路设计爱好者不可多得的学习资料,对于院校从事数字电路教学的教师也具有重要的参考价值。  相似文献   
7.
显示模式可切换的交通信号灯控制器较好地解决了目前交通信号灯显示模式固定不变的不合理现状,可以根据车流量变化情况,通过手工设置,及时调整绿灯的放行时间,既可避免车流高峰时十字路口交通阻塞,又可减少车流稀疏时过多的等待时间,从而使交通秩序更加合理有序。  相似文献   
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