融合阶段满意度的动态供应链产销协同优化

将产品阶段满意度作为决策变量引入到供应链网络优化模型,针对易逝性电子产品生命周期阶段需求特征差异性引起的生产模式的不同,考虑阶段满意度的动态性,构建以单一产品整个生命周期内盈利最大化为目标函数的0-1混合整数优化模型;利用Lingo9.0软件设计算法程序求解。运用模型进行了实证分析,结果表明了该模型的合理性及有效性。     

共存环境下汽车类型选择与生产—分销优化模型

针对纯电动汽车与传统汽车共存情况下的汽车类型选择与生产—分销联合优化问题进行了研究。考虑了价格、配套设施完善程度以及技术水平对消费者选择纯电动汽车的影响,根据购买纯电动汽车和传统汽车不同的消费者剩余得到相应的需求函数;在工厂生产能力有限的前提下,建立以盈利最大化为目标函数的0-1混合整数非线性优化模型,利用粒子群优化算法求解确定纯电动汽车及传统汽车的销售价格、生产规模、运输量、存储位置等决策变量。通过一个算例说明了模型的实际应用价值,该研究为汽车生产商的生产—分销优化提供了重要参考依据。