发生火灾是先报警还是先灭火

通常情况下，发生火灾后报警与救火应当同时进行。因为救火是分秒必争的事情，早一分钟报警，消防车早到一分钟，就能把火灾扑灭在初起阶段；耽误了时间，小火就可能变成大火，小灾就可能变成大灾。而且，火灾的发展常常是难以预料的，有时似乎火势不大，认为自己能够扑救，但是往往由于各种因素，火势突然扩大，此时才向消防队报警，就会使灭火工作处于被动状态。火灾损失的大小与报警迟早有着很大的关系。因此，起火单位或居民住户不能只顾救火，忘了报警或是灭不了火才报警，而应牢记报警与救火同时进行。当发生火灾，现场只有一个人时怎…     

成都18号线行车组织方案研究

以成都18号线为工程背景,主要研究了在快慢车行车组织设计中,关于列车停站方案、系统能力损失、列车运行交路、越行站配线的设计理论,并将该理论应用到成都18号线的行车组织设计实践中去,以期为类似工程项目的设计和实施提供参考。     

斜拉桥钢混组合结构的新发展

钢混组合结构是在钢结构与钢筋混凝土结构基础上发展起来的一种新型结构。组合结构利用了钢结构和混凝土结构的优点，以达到充分利用材料特性的目的。文中介绍了钢混组合结构在斜拉桥中的应用，并介绍了PBL键的特点和计算原理。     

春节前做个大扫除初识中央吸尘系统

春节前做个大扫除，是我国悠久的优良传统，在民间有一个说法就是“打扬尘”。“长工短工，腊月二十四满工”。一到腊月二十四，过年就算正式开始了。在古代，官府封印，师生放假，长工结账，染房封缸……，老百姓在这天最大的事就是“打扬尘”。屋檐、墙壁、角落的灰尘都要清扫干净，每个人都要彻彻底底洗个澡，窗明几净人清爽，来年消灾免病患。[编者按]     

简析国内外市域快慢车共线运营模式

从行车组织的角度，详细介绍了国内外主要快慢车系统的发展历程，阐述了快慢车运行的必要性和可行性。横向对比分析了快慢车共线运营的行车组织模式，总结出快慢车共线运行所遵循的原则。