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1.
北京南站站房东西两侧设有站台无柱雨篷,结构形式为大跨度钢结构轻质屋面,建筑设计成扇贝造型.通过采用悬垂梁和拉索结构等综合技术,有效地抵抗了自然环境及行车带来的负风压荷载,同时拉索和悬垂梁相互约束位移、内力相互制约、采用铰接节点的综合新技术也有效地消除了行车带来的振动荷载,并且该技术的应用也很好地保证了雨篷结构双曲屋面的建筑效果,优化了整体结构的用钢量,填补了国内该项技术应用的空白.  相似文献   
2.
北京南站站房地下室部分采用钢管混凝土柱、混凝土梁的结构体系.采用了全站仪精确定位安装方法,合理安排施工顺序并专门制作了固定预埋件的固定钢架,有效地实现了在高密度混凝土梁钢筋条件下,大面积、高精度、快速地钢管柱柱基础定位安装.  相似文献   
3.
为了解决在压缩音频中实现高透明性、大容量信息隐藏的问题,提出了一种新的基于MPEG音频编码的盲检测隐写算法,首先通过对可变长码字(VLC)配对,实现对原始码字空间的扩展,然后利用码字映射规则完成秘密信息的嵌入.该算法能够保持隐写前后的压缩音频文件大小不变,隐写过程中不需要对MPEG音频进行完全解码.实验结果表明,所提出算法计算复杂度低,同时可获得较高的隐藏容量和良好的不可感知性.  相似文献   
4.
拉萨火车站无柱风雨棚建筑面积5.4万m^2,总体用钢量1.6万t,主结构由78根钢管柱,箱型边、中纵梁及96榀组合横梁组成。组合梁作为主要承重构件,单榀最大重量达到120t。因现场工况极差,同时也需要为地面土建工序提供作业面,因此,传统的机械吊装法难以完成组合梁的安装,此种情况下,我们对组合梁采取了高空拼装、滑移的施工方案。该方案是将箱型纵梁作为滑移的基本承载结构,在箱型纵梁上设置滑移轨道。高空拼装平台设置于箱型纵梁的端头,  相似文献   
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