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为了满足专业需要,贴近岗位需求,通过对教学内容的选择、教员队伍素质的提高、教学模式的优化、教学资源的建设以及课程考评的调整,最终使计算机基础课程向专业化靠拢,突出了军队任职教育体系中以应用性为目的的计算机基础课程教学目标特点。 相似文献
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为在保持柴油机动力性和经济性能的同时有效改善其排放性能,在一台4缸柴油机上针对6、12、24mg循环喷油量的负荷工况(记作低、中、高负荷)对比研究了冷、热废气再循环(EGR)对性能、燃烧及排放特性的影响。结果表明:EGR的引入减少了新鲜进气量,整体上延长了滞燃期,减缓了燃烧放热速率,降低了压力升高率;热EGR提高了进气温度,使低负荷时的碳氢化合物(HC)排放显著降低,热效率提高,而高负荷高EGR率时由于过量空气系数偏低引起了热效率的明显降低,对最大压力升高率的降低作用也弱于冷EGR;随着EGR率的提高,三种负荷下的氮氧化物(NO_x)排放均大幅度降低,碳烟排放在低、中负荷时较低,而在高负荷时则明显升高,NO_x与碳烟排放之间出现此消彼长的矛盾趋势。冷的高EGR率下的碳烟排放升高幅度减小,有效地缓解了这种矛盾。综合分析低、中、高负荷下的热效率及排放,低负荷时为提高热效率宜采用热EGR,高负荷时为降低过高的压力升高率并兼顾热效率则更适合采用冷EGR。 相似文献
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柴油机双顶置凸轮轴消隙齿轮动力学特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
基于多体动力学理论,研究了消隙齿轮对某双顶置凸轮轴柴油机正时驱动系统激励力的影响。利用AVL-EXCITE软件Timing Drive模块,建立了正时驱动系统及全阀系的动力学模型,通过对不同转速、不同卡簧扭转刚度、卡簧预载扭矩下的齿轮啮合动力学结果的比较分析,确定了最佳的卡簧参数,并通过发动机台架噪声试验对消隙齿轮降噪的效果进行了试验验证。研究结果表明:与采用普通齿轮副相比,双顶置凸轮轴柴油机采用消隙齿轮后,消除了背隙侧产生敲击噪声的激励力,怠速下,整机1m噪声声压级降低8dB(A)。 相似文献
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杜慧勇 《计算机工程与科学》2016,38(Z1):97-99
基于工作过程的教学模式可以有效提高学员的专业技能和岗位任职能力,作为教学的基础单元,教材起着非常重要的作用。以研究立体化教材的建设方向为切入点,介绍了其内容组成,并提出了结构体系中各个内容的建设要点,对同类教材建设具有一定的借鉴作用。 相似文献
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结合任职教育和实践教学特点,通过分析实践教学的重要性和存在的问题,从顶层设计、教学方法手段、考核方法改革等方面进行了分析,为更好地进行计算机课程实践教学提供了决策参考。 相似文献