贫燃条件下汽车尾气净化催化技术的发展与展望

本文介绍了用于贫燃发动机尾气，柴油机尾气净化催化技术的发展状况，对各种催化剂及其载体材料的性能进行了比较，提出了开发贫燃条件汽车尾气净化催化技术尚需解决的问题。     

试论中小型档案管理信息系统通用需求

网络化和信息化的快速发展,带动了档案工作也向网络化和信息化方向发展,档案管理机构都选用了档案管理信息系统作为管理工具和手段。相应的档案软件大量的涌现出来,这给档案部门带来了选择上的困惑,档案部门在选购了产品后发现该系统和自己的所要实现的功能有差距,或出现了没有预料到的问题等等,这些问题就需要需求分析来解决。     

高校档案管理人员信息化素质提升的探讨

高校档案管理人员的信息化素质的高低是实现档案信息化建设的关键。分析了高校档案管理人员素质现状,阐述了在推进档案信息化建设的新形势下,如何提高档案管理人员对档案信息化的认识,提出了档案管理人员应具备的3种信息能力及其措施。     

QUAL2K模型在大凌河流域水资源保护管理中的应用

水质模型的应用,是水质评价及预测的重要手段.本文依据调查与监测的数据,建立了朝阳大凌河流域枯水期阎王鼻子水库至白石水库段的QUAL 2K水质模型,结合GIS系统完成模拟值与监测值的参数估计,并通过水质模型得到验证,为水资源综合管理提供依据.     

磁悬浮飞轮储能系统机电耦合非线性动力学研究

针对磁悬浮飞轮储能系统的"磁悬浮飞轮-发电机"机电耦合非线性动力学特性进行研究.通过推导磁悬浮飞轮储能系统在偏心条件下的动能、势能、发电机系统的磁场能以及系统的耗散函数,由Lagrange-Maxwell方程建立磁悬浮飞轮系统和两相四极永磁发电机系统的机电耦合动力学方程.采用数值法对0.6MW磁悬浮飞轮储能系统进行了仿真分析,研究结果表明,系统机电耦合非线性方程存在稳定的与转速同频的基频和三倍频周期运动解,且基频振动幅值比三倍频振动幅值大.对于稳定的磁悬浮储能飞轮机电耦合系统,飞轮转速增大,或磁轴承系统刚度减小或阻尼增大,或磁场能(电枢反应磁场能或永磁励磁磁场能)减小,可使系统的非线性振动幅值减小.而增大磁轴承系统的刚度,或减小磁轴承系统的阻尼,或增大系统的磁场能有可能破坏机电耦合系统的稳定性,使飞轮失稳.     

城镇排水管道管理维护中的关键技术

提出了在城镇排水管道维护管理中,如何做好验收接收排水管道、排水许可管理、排水管道检查、管道疏通、维护维修、档案与信息管理等问题。最后对排水管道具体问题提出了改进措施。     

高填路基沉降预测的两种方法对比研究

基于路基沉降实测资料,采用双曲线和泊松曲线模型对某高填路基的沉降变形进行了预测分析。实测资料和分析对比结果表明:双曲线模型简单易行,可对高填路基进行沉降预测(尤其是对中期的沉降预测),并得到较为满意的结果;泊松曲线模型的预测数据在沉降观测全过程中与实测数据吻合较好,因此更适合高填路基的全过程沉降预测。     

稀土改性的非晶态镍基催化剂对CO_2甲烷化反应的研究

以无定形的ZrO2为载体,非晶态金属Ni为活性组分,稀土作为助剂,考察了不同稀土对镍基催化剂的改性作用,采用XRD、SEM、NH3-TPD等技术对催化剂进行了表征。结果表明,稀土对镍基催化剂的CO2甲烷化活性有明显的促进作用,反应温度为623K时,CO2转化率提高了22.7%。稀土改性后的催化剂颗粒较小且分布均匀,酸性增强。     

四柱式液压机双缸“串并联”同步控制结构研究

为提高四柱式液压机同步控制系统控制精度,在建立系统数学模型基础上,利用蚁群算法优化了系统中PID控制器参数。基于“串联型”和“并联型”同步控制结构在MATLAB/Simulink中进行了仿真研究,为了验证两种同步控制结构的实际控制性能,在四柱式液压机试验台上进行了试验研究。结果表明:“并联型”同步控制结构相比“串联型”同步控制结构最大同步误差减小了80.649%,稳态同步误差减小了30.303%,可以看出“并联型”同步控制结构对于最大同步误差和稳态同步误差的控制效果优于“串联型”同步控制结构,因此,“并联型”同步控制结构更能满足四柱式液压机对于双缸同步控制精度的要求。