引入激光回馈的双光束干涉效应的研究

提出了一种引入He-Ne激光回馈的双光束干涉系统,并在理论和实验两方面进行了研究。实验中对系统中的干涉信号及激光器尾光功率变化同时进行探测。发现当干涉仪的主回馈镜移动时,激光器尾光信号是正弦形波形,而干涉仪输出的是以双峰为一个周期的信号,双峰中一峰总是高于另一峰,并且当主回馈镜移动方向改变时,同一周期中两峰出现的顺序也随之改变。对实验现象进行了理论分析,并模拟出干涉信号及激光自身功率的变化曲线。理论分析及模拟结果与实验结果完全吻合。讨论了利用发现的现象进行测量的可行性,所提出的测量方法易于实现。     

关于成都膨胀土地区边坡稳定性的探讨

成都市三环路建设中 ,膨胀土边坡稳定性研究是大家关心的重要课题。膨胀土边坡土体中的吸力变化直接影响到其稳定性 ,参照“人工神经网络技术”中的吸力经验公式 ,以三环路东一B标段的路堤边坡为例 ,采用“条分法”进行预测分析 ,并有针对性地进行防护处理取得了较好的效果。     

辽宁省节水工作存在问题及对策

辽宁省是水资源严重短缺的省份之一，水资源不足已成为制约全省经济社会可持续发展的瓶颈。通过对全省大型取用水户的调查分析，找出了辽宁省节水工作中存在的问题，提出了节约用水工作的对策和建议。     

聚砜酰胺的分子量对其超滤膜性能的影响——Ⅲ.热性能

对不同分子量的PSA 材料和由其制成的超滤膜的TGA、DSC 及FTIR 研究表明,PSA 会以氢键的形式吸附水份,被吸附的水份主要以单分子形式存在,双聚或多聚的也有,但较少;并且在温度升到40℃左右将全部游离出来,在120℃左右则全部气化离开PSA。PSA 材料在400℃以上才开始分解,其耐热性能随分子量的增大而降低。凝胶浴不同对PSA 膜的晶态影响不大。     

基于RFID技术的自助图书馆系统的研究与设计

自助图书馆系统,即无人值守图书馆,全天24小时提供服务。介绍RFID的基础概念和工作原理,分析系统的硬件和软件构成．提供总体的自助图书馆系统的解决方案,从而实现图书馆服务的自动化和信息化管理。     

新型8极9槽永磁同步电机静态场的分析

针对采用分布式绕组的缺点,提出一种采用集中式绕组的新型8极9槽永磁同步电机,并在此基础上改变磁钢的参数,对电机的结构进行优化。     

复杂地质高陡边坡锚索施工实践及若干技术控制标准的探讨

以雅砻江锦屏一级水电站大坝左岸550 m级高陡边坡预应力锚固工程为研究对象,在复杂工程地质条件下进行了超长、高承载力锚索施工实践,就锚索造孔技术、束体安装工艺、注(灌)浆技术、张拉工艺等方面进行研究与总结.然后,对监测资料进行分析评价,形成了一套复杂地质条件下高陡边坡锚索施工的技术与方法.文中还结合水电行业锚固施工规范、锚喷支护国标中的技术控制标准,对施工中存在的技术问题进行探讨,可为同类型高边坡锚固工程施工提供参考和借鉴.     

基于信号特征提取和卷积神经网络的轴承故障诊断研究

轴承是机械设备主要零部件之一,也是机械设备主要故障零部件之一。轴承故障问题为机械设备的重点,机械设备的使用受到故障轴承的直接影响。针对传统的卷积神经网络算法轴承故障诊断效率低下问题,本文提出了一种基于信号特征提取和卷积神经网络的优化方法。首先对原始数据信号进行时域和频域的信号特征提取,获得有效的故障特征值。之后,使用卷积神经网络对提取的特征值进行故障诊断,完成故障分类。本文使用美国凯斯西储大学的滚动轴承振动加速度信号作为数据集,对提出的方法进行验证,得到的故障诊断平均准确率为74.37%,准确率的方差为0.0001;传统的卷积神经网络算法故障诊断平均准确率为65.6%;准确率的方差为0.0019。实验结果表明,相比传统的卷积神经网络,提出的方法对轴承故障诊断的准确率有显著的提高,并且该方法的稳定性更佳,计算时间更少,综合性能更佳。     

第三代激光干涉仪

微片激光自混合干涉仪原理上与迈克尔荪干涉仪不同。主要差别是：激光自混合干涉仪的光束照射在被测物上并被反射回激光器被激光器内放大介质放大。作者课题组研究的的激光自混合干涉仪的测量速度达到了1 m/s以上,10 m空程的环境误差小到了40 nm。它具有全固态,可测“黑”目标的位移等性能,又达到了传统激光干涉仪的技术指标。如果第一代光学干涉仪是以光谱灯做光源,第二代光学干涉仪是以HeNe气体激光器做光源的话,固体激光自混合干涉仪因其激光“自混合”原理可看成是第三代激光干涉仪。     

直蚌线发动机动力学仿真研究

探讨了刚柔结合多体机械系统动力学仿真的方法,利用SOLIDWORKS,AD-AMS,COSMOSMOTION,三种软件,建立了直蚌线发动机虚拟样机模型,通过动态仿真计算,得到了该发动机的主要运动部件的运动规律;在此基础上,结合ANSYS软件,以柔性前曲轴和后曲轴分别代替刚性前曲轴和后曲轴,再次仿真计算,得到了这两个关键部件在周期性作用力作用下的危险时刻,危险部位,为该发动机的进一步精确的优化提供了依据.