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认证性和隐私性是车辆自组织网络(VANETs)中影响安全通信和个人隐私的关键问题:既要保证车辆之间和车辆与路边设施之间的安全认证通信,又要适当保护与车辆相关的信息的隐私性。文章将围绕隐私保护前提下的认证理论和核心技术问题,分析现有研究进展与成果,提出一些适合VANETs特点的研究方法和值得进一步研究的问题与方向,以期获得VANETs中保护隐私的认证新概念、新模型;探索保护用户隐私的安全匿名新方法,平衡认证与隐私保护中的矛盾对立,为VANETs的安全服务奠定理论基础、提供技术储备。 相似文献
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本文介绍了有限域上的椭圆曲线以及椭圆曲线上的数字签名体制,并在数字签名体制基础上选择了两个基点,给出了一个新的基于椭圆曲线密码体制的数字签名方案。与以往的方案相比,它使用了双密钥,增强了安全性,同时具有椭圆曲线密码体制自身的优点。 相似文献
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已有的代理签密方案存在签密不能被公开验证、代理权不能安全被撤销、原始签密人的私钥被泄漏等缺陷。分析了YHSW方案的安全性,并利用双线性对和哈希函数,提出了一个可撤销代理权的基于身份的多代理多签密方案。提出的方案满足安全代理签密的所有安全性要求。在提出的方案中引入了时间戳,原始签密群不需要第三方的帮助就能安全地撤销代理权。代理权撤销后,以前的代理签密的有效性仍能被公开验证。 相似文献
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提出了一个有效的代理环签名方案,此方案克服了以往基于身份的方案在代理钥生成时运算域不合理的弱点。同时使方案的有效性提高:双线对的计算开销从O(n)降到了O(1)。在计算性Diffie-Hellman问题(CDHP)困难假设下,证明了它的不可伪造性。提出的方案也满足代理环签名方案的其他安全性要求:无条件匿名性、可验证性、可区分性。 相似文献
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