运载火箭一体化测发系统的并行测试研究

现役运载火箭一体化测发系统的单任务测试模式,已无法满足运载火箭的高密度、快速测发的需求。通过控制软件多线程设计实现多任务控制的并行处理;使用分布式执行终端,同步完成并行测试功能。设计具有包含多任务信息的通讯协议,实现并行测试信息的网络传输。利用软件的共享缓存技术实现多任务之间的信息交互。在信息传输中通过字节流模式进行先进先出的实时通信,保证了运载火箭测发的实时性。通过对一体化测发系统的并行测试研究,可实现一套测发控系统对箭上多个子系统同时进行测试。 并行测试技术的研究利用了计算机系统并行处理能力,通过测发软件的并行设计,实现可由用户控制的多任务并行测试系统,提高了运载火箭的测试效率和节省测试费用,是解决运载火箭高密度、低成本发射的一种技术途径。     

碳纤维补强加固混凝土结构的应用实例

一、工程概况 庄河新天地商业城工程为地上三层，建筑面积49606平方米，钢筋混凝土框架结构。2002年10月开始设计，2003年3月开始施工，2003年8月完成主体结构工程的施工：2003年10月业主在招商过程中，由于改变使用功能，三层的大约5000平方米范围的使用荷载由原设计的5KN／m^2增为7KN／m^2。经原设计单位验算，基础、柱子承载能力足够，梁、板抗弯、     

电力变压器铁心最佳截面的计算

在分析电力变压器铁心截面设计特点的基础上，提出一种新的铁心最佳截面计算方法。根据约束条件建立关于铁心截面的增广目标函数和非线性方程组，采用牛顿-拉斐森法进行求解，经离散化处理可获得满意的优化效果。     

非正弦供电感应电动机传动系统稳态仿真方法

为克服谐波分析法的近似性,提出利用三相交流电路的波形对称条件,通过坐标变换得到感应电动机的常因数状态方程,根据基于对称因数矩阵的状态方程解析求解方法,确定状态变量的初值,直接求得非正弦变频电源供电时感应电动机传动系统稳态运行的时域解.以方波电压源供电感应电动机传动系统为例,分别进行稳态仿真和动态仿真.仿真结果的对比表明,该方法正确、有效,可为其他电力传动系统的稳态分析提供参考.     

非正弦供电感应电动机传动系统稳态运行的时域解

为克服谐波分析法的近似性,提出利用三相交流电路的波形对称条件,通过坐标变换得到感应电动机的常因数状态方程,根据基于对称因数矩阵的状态方程解析求解方法,确定状态变量的初值,直接求得非正弦变频电源供电时感应电动机传动系统稳态运行的时域解. 以方波电压源供电感应电动机传动系统为例,分别进行稳态仿真和动态仿真. 仿真结果的对比表明,该方法正确、有效,可为其他电力传动系统的稳态分析提供参考.     

BIT技术在运载火箭测试系统中的研究与应用

对BIT技术在运载火箭测试发射控制系统测试领域中的应用进行了研究。从BIT技术的设计原则、设计原理和工作模式等方面进行分析,设计了BIT测试流程并将其应用在运载火箭测试系统中,利用大数据降低了BIT系统虚警率,对于运载火箭测试领域提高测试可靠性,提高故障检测、故障隔离及排除效率对于火箭测发过程具有重要意义。