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1.
低熔封接玻璃组成及其发展   总被引:25,自引:2,他引:23  
白进伟 《材料导报》2002,16(12):43-46
综述了低熔封接玻璃的组成特点,给出了大量低熔玻璃组成实例,批出了低熔封接玻璃的封接低温化和无铅化发展方向,磷酸盐玻璃是首选组成之一。新的制备工艺和新的玻璃形成体系将对封接玻璃发展起着十分重要的作用。  相似文献   
2.
介绍了峰峰值和有效值的偶合模方程,给出了峰峰值P矩阵和有效值P矩阵的表达式。利用峰峰值P矩阵和有效值P矩阵模拟了纵向耦合谐振结构以及阻抗元结构的声表面波滤波器的频响。对比两种P矩阵的模拟结果,说明了峰峰值耦合模方程和有效值耦合模方程分析频响的等效性。  相似文献   
3.
在大型工程系统的建模与分析中,将系统的静态IDEF0模型转换为动态CPN模型的方法得到大量的应用,但是人工转换既繁琐也容易出错。该文在IDEF0和CPN模型的形式化表示分析的基础上,提出两种模型自动转换的一般步骤和方法。  相似文献   
4.
乙酸锌与咪唑 (Him)通过室温固相反应一步合成配合物Zn(Him) 2 (OAc) 2 ,反应不需溶剂 ,2 0min即可完成 ,产率达 96% ,并用元素分析、红外光谱、热重分析、X -射线粉末衍射和X -射线单晶衍射对产物进行了表征。  相似文献   
5.
柏兆钰  董金善 《江苏化工》2007,35(2):54-55,59
喷雾干燥是能耗较大的单元操作,节能工作十分重要。对喷雾干燥过程中的热量分配作了计算分析,并根据作者对喷雾干燥过程的研究及编制的程序对各种操作因素对干燥过程能耗的影响进行了分析评价,给出了干燥过程的节能措施。  相似文献   
6.
7.
陈继明  潘金贵  鞠时光  贝佳 《软件学报》2009,20(11):3034-3044
针对组播协议在大规模分布式交互系统应用中面临的可扩展性问题,提出一种基于内容的双向共享组播路由协议CBSMRP(content-based bi-directional shared multicast routing protocol).该协议结合运用了主动路由思想和基于内容的发布-订购模式,在基于CBT(core-based tree)结构的双向共享组播树中,根据数据包的内容实现主动路由和双向过滤,不仅解决了组播地址的维护和分配等问题,而且能够有效地减轻系统的网络负载.仿真实验及实际应用表明,该协议具有较好的扩展性,能够满足大规模分布式交互系统的网络通信要求.  相似文献   
8.
贝宗钧  朱煜 《计算机仿真》2009,26(10):248-251
在人脸识别问题中,如何提取具有鲁棒性的人脸特征和降低特征维数是两个关键。根据二维主成分分析方法直接利用二维图像来构建方差矩阵的优点,引入了类内均值的思想,首先计算每类训练样本的类内平均脸,并用它对各类样本进行规范化处理,有效扩大了类间样本的差别,缩小了类内样本的差别,进行协方差矩阵的计算并提取最优投影特征向量进行人脸图像的特征提取,通过在水平和垂直两个方向上顺序执行两次提取和投影的操作,极大压缩了特征的维数,克服了传统二维主成分算法的不足。在人脸库ORL和Yale的试验对比结果表明,方法对光照与表情变化有较好的鲁棒性,能实现较高的识别率,因此在实际中具有一定的应用意义。  相似文献   
9.
随着移动通信与互联网技术的发展,传统通信业务已由单一的语音通信,发展为多元化、个性化的融合信息服务,通信产业价值链结构从以运营商为中心的模式向以用户体验为中心的模式转变。互联网与内容提供商以“内容驱动”为理念,灵活快速地迭代产品并响应用户需求,市场份额快速提升,这导致运营商在产业价值链中逐渐被“管道化”。在数字化转型过程中,运营商通过重构、抽象5G网络功能,实现了网络按需编排、灵活适配和快速部署的能力,并基于业务支撑系统(business support system,BSS)/运营支撑系统(operation support system,OSS)(BO)融合与以用户为中心的运营模式增强用户体验,以期实现在产业价值链中地位和价值的提升。在回顾通信产业价值链发展的基础上,分析了运营商价值提升所面临的挑战,提出了一种基于5G网络嵌入式服务的5G价值面体系架构,给出了典型应用场景,并为运营商5G价值面的演进提供了路径建议,助力运营商驶向BO融合的下一站。  相似文献   
10.
汽车电动助力转向(EPS)系统以蓄电池为能源,以电动机为动力元件,汽车EPS控制系统的设计是提高EPS系统性能和电动机效率的关键.分析了汽车EPS系统的混杂特性,可分为助力工况、回正工况和阻尼工况.设计了汽车EPS混杂控制系统,助力工况采用由Bang-bang控制和变参数双模糊控制组成的双模态控制器;回正工况采用PID控制器;阻尼控制采用电动机制动转矩控制方式.设计了实车试验系统,进行了转向手感实车试验和回正控制实车试验.汽车EPS系统的混杂控制充分反映了汽车EPS系统的工作状况,优化了EPS系统的功能和控制效果,增强了转向操纵的安全性,提高了EPS电动机的工作效率和节能环保能力.  相似文献   
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