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介绍原 2 0万t/a装置增容到 2 4万t/a时的工艺参数优化。PTA平均粒径 95~ 110 μm ,n(EG) /n(PTA) =2 .6~ 2 .7,酯化液位 63 %~ 64 % ,温度 2 92~ 2 96℃ ;乙二醇锑催化剂 ,稳定EG、DEG量 ,选择TiO2 消光剂 ,滤除凝聚粒子 ;预缩聚温度 2 87~ 2 89℃ ,压力 2 .4~ 2 .8kPa,液位 42~ 48cm ;终缩聚温度 2 90~ 2 91℃ ,压力 2 .5~ 3 .0hPa,液位 60~ 62cm ,搅拌速度 2 .7r/min。 相似文献
2.
针对雷达阵地的防护特点,运用对策论的基本原理探索雷达阵地综合防护效能分析问题.构建了雷达阵地综合防护效能分析指标体系,结合对策论建立了评估模型,并用实例检验该方法具有较好的应用价值. 相似文献
3.
灰色线性回归组合模型在计算给水管道阻力系数中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
为了求解管道阻力系数,将其应用到工程中的水力计算中,运用灰色线性回归组合模型进行求解,得出了计算管道阻力系数的数学模型,并结合工程实例进行验证.实践表明该模型的精度较高,具有一定参考价值. 相似文献
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6.
Numerical investigation on flow and convective heat transfer of aviation kerosene at supercritical conditions 总被引:3,自引:0,他引:3
In this paper,characteristics of flow and convective heat transfer of China RP-3 kerosene in straight circular pipe were numerically studied.Navier-Stokes equations were solved using RNG k-turbulence model with low Reynolds number correction.The thermophysical and transport properties of the China RP-3 kerosene were calculated with a 10-species surrogate and the extended corresponding state method(ECS) combined with Benedict-Webb-Rubin equation.The independence of grids was first studied and the numerical results were then compared with experimental data for validation.Under flow conditions given in the paper,the results show that deterioration of convective heat transfer occurs when the wall temperature is slightly higher than the pseudo-critical temperature of kerosene for cases with wall heat flux of 1.2 and 0.8 MW/m 2.The degree of the heat transfer deterioration is weakened as the heat flux decreases.The deterioration,however,does not happen when the heat flux on the pipe wall is reduced to 0.5 MW/m 2.Based on the analysis of the near-wall turbulent properties,it is found that the heat transfer deterioration and then the enhancement are attributed partly to the change in the turbulent kinetic energy in the vicinity of pipe wall.The conventional heat transfer relations such as Sieder-Tate and Gnielinski formulas can be used for the estimation of kerosene heat convection under subcritical conditions,but they are not capable of predicting the phenomenon of heat transfer deterioration.The modified Bae-Kim formula can describe the heat transfer deterioration.In addition,the frictional drag would increase dramatically when the fuel transforms to the supercritical state. 相似文献
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为解决油气比变化时航空发动机燃烧稳定性问题,针对某型航空发动机短环形燃烧室在不同油气比下进行试验研究,利用PIV测速仪对不同油气比下燃烧室内液雾燃烧流场进行测量;利用温度传感器对燃烧室出口温度分布进行测量,分析了油气比对燃烧室内燃烧流场和出口温度分布影响规律。研究结果表明:随着油气比的增加,燃烧室回流区长度缩短,回流区涡心分别向火焰筒上下壁面靠拢,涡心距离增大;燃烧室内气流紊流度增大,速度轴向分量U rms增大;燃烧室出口各点的温度T相应升高。油气比靠近熄火边界时,燃烧流场稳定性减弱。 相似文献
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