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基于重量分析的OBDD变量排序算法 总被引:4,自引:0,他引:4
有序的二叉判决图(OBDD)是布尔表达式的一种有效表示方法,但它的体积对变量排序具有较强的依赖性。本文提出一种电路结构图,并在此基础上定义了原始输入重量和节点重量等参数,并建立了用重量分析来指导的OBDD变量排序算法。由于从考虑变量对输出函数的影响出发与从考虑OBDD节点共享性出发对变量排序的要求不同,本文分别设计了两类算法。实验结果表明,本文对大多数标准电路变量排序的效果都优于国际上的同类算法, 相似文献
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合成了一系列用于苯与直链烯烃烷基化反应的含有杂原子的磷铝分子筛固体酸催化剂 (MeZrAPO 5 ) ,同晶取代磷铝分子筛骨架中磷和铝的杂原子包括锆和至少一种选自硅、硼、镓、锗、铁、镁、锡等的元素。考察了晶化温度、晶化时间、杂原子种类、铝源等因素对催化剂合成的影响 ,探索了合成样品中模板剂脱除的最佳条件。结果表明 ,晶化温度高于 15 0℃、n(TEA) /n(Al2 O3 )≥ 1 5以及加入Zr原子都有利于直接生成MeZrAPO 5晶相 ;用小晶粒和高结晶度的铝源合成时 ,分子筛的结晶度高。 相似文献
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汽车稳定杆组织与疲劳性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对28Mn6钢制造的汽车稳定杆,分别采用整体感应加热-整体淬火、连续感应加热淬火两种不同热处理工艺,并进行了台架疲劳寿命试验,采用光学显微镜和扫描电镜,分析了经两种不同热处理工艺处理的稳定杆的金相组织及其早期疲劳断裂的断口形貌,提出,获得细小的高韧性索氏体组织是保证良好疲劳寿命的关键,稳定杆喷丸表面质量,游离铁素体也是影响疲劳性能的重要因素。 相似文献
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钢纤维混凝土在南钢大道工程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料,与普通混凝土相比,其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳等性能都有显著提高,它不仅可使路面厚度减薄,工程缝间距加大,改善路面的使用性能,延长路面使用寿命,而且还可节省工程造价,缩短施工工期。文中结合南钢大道路面工程实际,主要介绍了钢纤维混凝土的施工及质量控制要点。 相似文献
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本文介绍了一个用Turbo C语言在AST-286机器上实现的计算机辅助数据库设计系统CAD^2B。该系统提供了人机交互的环境,供设计者进行概念模型设计,并自动完成从概念模型逻辑模型的映射,创建满足规范化要求的关系表。该系统采用的概念模型是引入了事件和时间的扩展了的实体关系模型。该模型既能充分反映应用环境的静态和动态语义,又是向关系模式转化的基础。 相似文献
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